德国《商报》网站5月5日报道，采埃孚（ZF）、博世（Bosch）和纬湃科技（Vitesco）等德汽配供应商正大力拓展在华电动汽车市场，其在华业务发生根本性变化。借助电动汽车业务，蔚来、极氪、高合等中国车企在德汽配供应商订单中占据越来越多比例，如购买电机、驱动控制单元等系统。
尽管存在地缘政治问题，越来越多德国供应商被中国本土汽车制造商吸引并扩大在华投资。博世年初宣布投资9.5亿欧元在苏州新建研发和生产中心，这是继德累斯顿芯片厂之后，企业史上最大单笔投资。博世在华销售146亿欧元，占总销售额28%，其增长动力主要是与中国汽车制造商的合作业务。纬湃科技已在中国开设6个基地，并于2021年在天津新建研发中心和开设实验室。采埃孚在华销售额中，中国汽车制造商占40%，而在亚太地区，中国销售额占其全球总销售额25%，采埃孚计划到2030年将这一份额提高到30%。此外，西门子和通快等其他工业集团也通过与中国制造商签署战略合作和提供激光技术支持等方式获益。