很多人质疑国产大飞机C919是不是线%国产了，比如关键部分发动机是否是国产等等。个人觉得看是不是线%国产了，并不是连个螺丝都得在国内生产，国际化的一个特点就是哪里便宜去哪里。也不是有的东西用了别国的就一定不叫国产。真正一个衡量标准，就是如果给你断供了某个设备，能不能真的“卡脖子”。既然官方一直在强调国产，断不至于自欺欺人，肯定是达到国产的标准了，至少不会像华为一样被“卡脖子”，顶多了自己的设备略差一点，有的东西替代品略贵一点，仅此而已。还有一个衡量标准，那就是美西方等有没有出来搞事情，要知道如果没有真的达到国产标准，美西方肯定会出来搞事情的，但目前并没有，也从侧面印证了确实达到国产的标准了，要不然美西方会真的很仁慈?

　　网友:我们的国产C919飞机不能说是组装，风洞实验让我们的机翼更加优化，飞行更快、更省油。你们所说的发动机、航电设备、玩加电竞起落架等都是进口，其实这些配件我国已经生产出来了，并在运20大型运输机上测试，这也需要时间验证，一旦国外断供，我国可以马上替换这些飞机配件。假如我国制造不出这些飞机配置，美国波音和欧洲空客绝对不会跟我国合作的。

　　网友:高铁一开始也是落后一大截，但是现在超越了欧美日了；本来汽车不争气，但是新能源后汽车也超欧美日了；飞机起飞了，不用纠结发动机国产问题，普通人能想到的，航空人更能想到，战机的发动机全国产，至少运行是稳定可靠的，但是要装到客机还需要调整和验证。中国自己的大市场就是最大的优势

　　网友:核心部件，如发动机、航电、飞控、起落架、液压系统都是只能依赖进口，这些东西至少还需要10几年才能国产，这些东西在实现国产化之前都不能叫国产飞机，只能算国内组装飞机。