近期，中国人终于扬眉吐气，中国首架国产大飞机C919一飞冲天，带着中国人的梦想腾飞，成功完成了商业首飞，这对中国来说可不简单。随着C919客机完成商业首飞，标志着国产客机正式进入民航市场，并开启了市场化运营新征程。

　　确实，C919客机作为全球新一代单通道干线客机，具有完全自主知识产权，对中国在民航客机领域的发展来说，有着相当重要的作用。此外，随着中国C919客机成功完成商业首飞，在一定程度上对波音以及空客也产生了极大冲击，并让波音与空客在中国市场的垄断地位受到了极大挑战。对此，许多外媒更是纷纷表示，中国此举具有重要的“里程碑”意义，将剑指波音与空客，并对波音与空客产生冲击，甚至直言中国朝着结束对国外技术依赖、努力实现自力更生更近了一步。

　　不得不说，中国在C919客机上取得的成就，完全可以说是举世瞩目。要知道，此前中国在客机的发展上一直受到美西方国家的“卡脖子”，这导致中国一直没有属于自己的国产客机，而现如今中国已经完全突破了这一历史，并实现了新的飞跃。中国C919客机从立项到正式实现商业化历时16年，虽然在发动机等核心零件上还没有实现自主研发，但是C919客机完全可以被视为拥有自主知识产权的大型客机，主要是由于它完全是由我国自主设计，并且我国对飞机零部件的技术要求有着决定权。

　　对此有外媒评价称，C919客机也被中国国内评价为“最具创新性”的成就之一。由此可见，就连外媒也对中国C919客机有着相当高的评价，这也凸显出中国C919客机在性能上确实相当优越，并将在后续发展中展现出更加巨大的魅力。当然，随着中国在C919客机的发展上取得了卓越成就，自然会对波音与空客造成玩加电竞一定影响，甚至有望打破波音与空客在单通道喷气式飞机领域的主导地位。要知道，此前中国市场一直被波音与空客所占据，这极大限制了中国国产客机的发展。但是现今中国完全有能力打破这一僵局，从而直接参与到波音与空客的竞争，借此将压力给到波音与空客。

　　此外，中国商飞已经为C919客机向欧航局提出适航申请，为潜在出口订单做准备，并已经获得了这一机构的申请，相信在不久的将来，中国C919客机可以走向世界，并被更多国家认可，对此我们完全可以充满期待。

　　现如今，中国人坐上了自己的国产大飞机，这对中国人来说，是相当自豪的，这预示着中国国产大飞机民航商业运行正式起步，对于中国国产大飞机后续的发展，我们只需要充满信心，国产大飞机就将迎来更加灿烂美好的明天。（随风）返回搜狐，查看更多