从零件到成品，汽车生产的过程充满了科技与神秘，今天就带大家一起来了解一下汽车的生产制造。

　　汽车的制造是从一块钢板开始的，是把钢板在切割机上切割出合适的大小，这个时候一般只进行冲孔、切边之类的动作，然后进入真正的冲压成形工序。

　　每一个工件都有一个模具，只要把各种各样的模具装到冲压机床上就可以冲出各种各样的工件，模具的作用是非常大的，模具的质量直接决定着工件的质量。

　　经过冲压后的工件会经过质检员的检验，确保通过的每一个工件都能达到标准，而有瑕疵的工件则被交给技术团队进行手工修正。

　　汽车车架等金属板材加工完成会送到冲压件储存室，生产车间所需零件由拖车从储存室搬运过去。

　　冲压完成的车身板件局部加热或同时加热、加压而接合在一起形成车身总成。在汽车车身制造中应用最广的是点焊，焊接的好坏直接影响车身强度。最后一道焊接工序是将驾驶室车门、发动机罩、挡泥板以及后备箱灯组件逐个焊接在一起。工厂人员还要检查车身的光滑度，并取走残余碎片，保证车体拥有最好的上漆环境。

　　涂装有两个重要作用，第一车防腐蚀，第二增加美观。涂装工艺过程比较复杂，技术要求比较高。主要有以下工序：漆前预处理和底漆、喷漆工艺、烘干工艺等，整个过程需要大量的化学试剂处理和精细的工艺参数控制，对油漆材料以及各项加工设备的要求都很高，因此涂装工艺一般都是各公司的技术秘密。

　　汽车喷漆工艺：先喷涂底漆、接着喷涂二道漆和面漆，最后进烤房（高温烘干）。喷漆之后，车门和其他零部件又被拆下来进行其他工序。

　　总装就是把车身、发动机、变速器、仪表盘、车灯、座椅等各零件安装组合到一起。装配工艺的水平直接影响到汽车的性能，经过各模块装配和各零部件的安装后再经过车轮定位、车灯视野检测等检验调整后整辆车完备待出厂。未来汽车的制造环境是什么样的我们无从得知，但可以肯定的是，冲压作为汽车最基础和重要的环节，冲压技术和设备的先进与否将对汽车品质有着巨大影响。玩加电竞