广州本田原属于广州汽车工业集团股份有限公司，2005年广州汽车工业集团股份有限公司更名为广州汽车集团股份有限公司，以配合广州汽车工业集团上市集团，进一步提升集团的知名度。下属广州丰田、广州本田等。公司也统一并更名为广汽丰田、广汽本田。只是换了个名字，本质上没什么。广州汽车

　　性价比高~提速快，如果手动挡是会开的那种，很省油~空调很好，不错的中级车，我开的，油耗低，稳定性也不错，就是有时会空转（估计是夏天开空调压缩机的缘故）。我修的是本田雅阁，除了空间大，其他性能不好。

　　不知道广州本田和本田雅阁怎么比较？因为本田雅阁也是进口的，如果是广州本田和广州本田雅阁，我可以比作妈妈生儿子！广州本田大部分都是自动的可能他说错了，可能他不知道，可能你听错了！广州本田确实有雅阁，而且大部分都是自动的。只有一些2.0排量有手动的，但是比较少，因为很少有人会买手动的！

　　日本大牌，性价比不会高。雅阁采用CVT变速器，驾驶舒适性好。优点是省油，顺畅。这辆车只能在市区平稳行驶。不耐用，款式有点旧。后面的车太年轻了。这车高速无法超车，隔音一般，车漆薄，悬架偏硬，最近本田最近加机油的事件也没有完全解决。这个级别的合资车价格也不便宜。有很多同级别的合资车可供选择。这是一个年轻而充满活力的模型。不过话说回来，买车是很主观的。首先你要了解自己的用车需求，多了解比较。雅阁在同级里不差。是的，但我认为稳定性对于一般用途来说是好的。毕竟日系车型主打轻便省油。现在发布的第8代雅阁还是不错的。它也被加长和扩大。符合我们中国人的喜好。我喜欢这个模型。它看起来很大胆。加速也很好。前档旁边的柱子，转弯的时候好像有点吃力。表现不错。车内空间很大.起步.加速好i.特别舒服性能.空调很好，颜值也不错，就是底盘低，所以相比德系车，底盘零件更换特别方便。外观沉稳大气；发动机技术不错，尤其是3.5L排量；但偏向低油耗、非运动型车辆；外观高档，动力十足，240KM/H够快，内饰豪华经济型

　　很多人都有这个误区~~~小本田.很多人以为雅阁就叫本田或者广本.其实他们说雅阁是广州本田也是本田的主力车型，雅阁是广州本田的一款车型，当然还有它也是本田的车型！大家喜欢说的“广州本田”其实就是本田雅阁~~就是广州本田是广州本田公司的地方。上面所说的广本，指的就是协约。本田思域是东本生产的A级车，1:8 ivtec发动机，雅阁是广本生产的b级车，2:02:43:5 ivteic发动机。广州本田是国产本田雅阁的生产厂家。一个是制造商，另一个是型号。它与

　　没有可比性。功率不错。它分为2.0和2.4。车子不算重，所以2.0也能动。目前是2011款雅阁，配置高，有LED日间行车灯等配置。真是垃圾车。我买了SE，回来后后悔了。 4S有点骗人。广州总部应该调查一下，不然雅阁就没有品牌了。感觉凯美瑞不错！广本安大学的4S点最差，差！真想砸在广州本田厂家的门口。朋友你好，建议你买德国的。同级别，看看新迈腾、雪铁龙C5、东风标致508、雅阁和凯美瑞。不能说不好，但是我一个朋友开的本田雅阁卖了不到一年，就换了新的Ma6。总体而言，Ma6的驾驶体验优于雅阁。雅阁外观的优点就是厚厚的油漆让车身感觉很硬。其实想知道厚到什么程度也没办法。如果楼主不缺钱，强烈建议买新迈腾。楼主自己决定吧。发动机还行，整车一般。

　　个人强烈推荐雅阁中型车。目前的2.0乞丐版才17万多。价格非常高。这是一个非常耐用的模型，已经在世界上流行了很多年。这很激烈。厂家公布的2.4的百公里加速是12.3秒，但是根据各大车评媒体和我的实测，一般都在10秒左右。这个成绩在2.4的车里还是很不错的。熟悉本田的大家都知道，本田一直以高转速发动机着称，所以雅阁在高速行驶时几乎没有动力衰减。这辆车在高速时非常强大。玩加电竞有一次开到225，比厂家公布的203高了很多。发动机噪音不是很大。我也把迈腾开到这个速度，但是发动机的噪音和乘坐舒适性比雅阁差很多，但是迈腾的稳定性比雅阁好。不得不说的是，雅阁的转向比上一代好很多，很精准，刹车也比雅阁七好很多，过弯极限相当高。总的来说，雅阁的性能和舒适性是比较平衡的，就看你如何在两者之间做出选择了。长期以来，在中级车市场上，不少人都羡慕中级车雅阁。今年1月6日，全新一代雅阁终于以22.98万至24.68万的价格上市。 safety for everyone），第八代雅阁首次采用了本田最新的“先进相容性设计（ACE）”车身结构技术。 配置方面我们首先来看看vsa（车辆稳定性控制系统），也就是大众所说的esp，记得当年06款雅阁的断裂门事件吗？车辆失控后，车身侧面装上了隔离墩，造成车身分离，造成车辆失控的原因就是，雅阁并未安装车辆稳定性控制系统,也就是vsa，而07雅阁也只是在高配车辆上安装了vsa。 08款雅阁这次在2.4和3.5的主推车型都将装配vsa，这也算对当时08款雅阁所宣称的，根据“为了所有人的安全”(safety for everyone)的安全理念。 07雅阁与08雅阁的vsa开关位置均是在方向盘左下方，不过，个人认为这种关乎生命的配置还是放到不显眼的地方为妙，能永远保持开的状态最好

　　9，广州本田雅阁如何性价比如何 八代雅阁各款车性价比分析!2.4EX Navi(264800)与2.4EX(229800)比较1.导航+DVD带40G硬盘式+倒车影像（导航应该来说做的很强大了，大的方向先做好提示，然后到500米处再提示一次，150米处第三次提示，连车道都有明确提示，连周边地区的小路，都有路明，比较详细；接口也相当人性化，听MP3效果和盗版的CD差不多，229800版的没有MP3接口，只有AUX接口，不能直接接U盘，应该可以接MP3播放器的，但是要考虑MP3没电就听不来了，经常要换电池或充电，也比较烦的，还是USB接口比较实在3.免钥匙智能进入系统（不用拿出钥匙，走过去，手一伸拉车门自动打开，钥匙一直放在口袋里，不用拿出来，有些朋友以为启动车子要拿出钥匙放在卡槽里，其实不用的，只要钥匙离车子0.8米的距离，就可以启动了，相当帅哦）4.侧气帘（相当于多了4个小气囊，安全第一啊）5.多了一个低音炮（音响效果提升较多，重低音效果明显，比较震憾）6.自动伸缩后遮阳帘（夏天应该会比较有用） 7.蓝牙系统（方便实用，就不具体说了，呵呵）8.LED尾灯（好像比普通灯寿命长）9.自动防炫目后视镜（夜间开车后面车子的很亮灯照过来，通过镜子看，非常柔和，不刺眼，给晚间开车增加了一份安全。）10.感应式雨刮器（自动会根据雨量大小，调整速度，雨停了它也停，雨小它就慢慢刮，雨大刮得快，相当智能，比较好玩）11.行车电脑（随时可以知道车子的油耗，比较实用） 另外附带提示一下两几款车的配置差别 2.0 EX(199800)的与2.4 EX(229800)比较：3万RMB相差这么点东西，个人感觉比较超值 1.无VSA系统（车辆稳定系统，它的功能如何可在网上搜一下，说明的很详细） 2.无亲水型电加热后视镜（用处不大） 3.动力不同（市区跑跑，2.0也能将就用） 2.0 MT(181800)与2.4 EX(229800)比较：这款手动档的差不多把能减的都减了，只剩个壳了，超级不值啊 1.织布座椅 （真皮的感觉完全高出一个档次） 2.无座椅加热和腰部支撑 （加热用处不是太大，不过腰部支撑还是比较有用的，坐着不会累） 3.座椅手动调节 （方便性相差很大，而且只有6向调节） 4.单碟CD （换碟将会很频繁） 5.无VSA系统 （车辆稳定系统，它的功能如何可在网上搜一下，说明的很详细） 6.无氙气大灯 （线.无亲水型电加热后视镜 （用处不大） 8.无天窗 （个人爱好，抽烟者用处很大） 9.无定速循航 （手动档当然没有的） 10.无左右独立空调 （不够人性化） 11.无后排出风口 （后排舒适度下降） 12.手动空调 （天哪，近20万的车还是手动空调） 13.无多功能方向盘（不够人性化，不方便） 14.动力不同 （将就着用吧） 性价比高低结论：2.0EX 2.4EX Navi 2.4EX 3.5L 2.0 MT一般般啦，值得买的只有2.4排量的了，其它型号不推荐买，而且发动机都是旧的，整车相对没什么科技感，性能一般，如果喜欢它的外观的话还是可以买的，如果注重性能的话还是买锐志吧,贵两三万左右...雅阁性价比整体还算可以了很不错！市场说了算。在中国已经11年了，有月100个月是中高级车的销量冠军，不好也好了，呵呵她是本田的战略车型，整车设计、零部件设计、底盘调效等都非常成熟，还是C-NCAP中级车中最高得主！特别是第八代雅阁，正于广州本田的广告一样：跃级而立！4945的车长，是B++级别的！价格，当然也很坚挺，08年的时候最高加价3万，现在还好，指导价可以买到了,运气好，可以买个有点 优惠的说实话，论提速的话雅阁八的确没有雅阁七猛，但是还是算猛的了，厂家公布的2.4的百公里加速是12.3秒，但经各大评车媒体以及我的实测的一般是在十秒左右，这个成绩在2.4的车中还是很不错的了，熟悉本田的人都知道本田向来是以高转发动机出名的，所以雅阁在高转时几乎没有动力衰退，这车在高转时挺有力的，我曾经开到过225,比厂家公布的203高了很多，发动机噪音也不算大，我也把迈腾开到过这个时速，可发动机的噪音以及平顺性和雅阁相比差远了，但是稳定性迈腾则比雅阁好。不得不说的就是雅阁的转向比上一代好多了，非常精准，而且刹车也比雅阁七好很多，过弯的极限也挺高的。总体来说雅阁的性能和它的舒适度之间还是挺平衡的，就看你如何在二者之间取舍了。