据《曼谷邮报》于4月27日报道，泰国海军司令成猜上将称，如果泰国皇家海军同意中国出口S26T潜艇，用国产CHD620发动机，代替德国MTU396发动机，中国将接受保修，赔偿和安全的三个条件，甚至包括泰国海军向中国索赔。成猜上将表示，从中国第二艘和第三艘潜艇的采购可能需要推迟。 泰国海军先前还提出一个要求，希望中国海军提供一条新锐的元级潜艇，作为采购的新潜艇到来之前使用。
事情的起因是泰国先前向中国订购了3艘S26T常规潜艇，原设计安装德国的MTU396发动机，国际市场武器出口的竞争非常激烈，德国出于种种考虑，在中国和泰国签下潜艇采购大单后，对中国实施禁运禁售，结果这几艘潜艇就用不了德国发动机。中国提供了备份方案，用中国国产的国产CHD620发动机，代替德国MTU396发动机，装在S26T潜艇上，但泰国对中国发动机的性能和可靠性存疑，因此推迟了潜艇计划，甚至放出风声取消采购。
成猜上将在4月中旬，会见了中国国防部长李尚福和中国海军司令董军后，泰国海军采购中国潜艇一事出现了转机，泰国海军的态度软化，从拒绝使用中国发动机，转为有条件使用中国发动机。
成猜上将说，中国海军已承诺按照去年的协议，支持对中国船舶重工国际有限公司 (CSOC) 建造的中国制造的 CHD620 发动机进行认证，中国海军必须和泰国海军对CHD620发动机进行认证并确保其安全，并对等待发动机期间的任何施工延误提供赔偿。
泰媒称，中国认为其发动机采用的技术与德国发动机性能相似，并已安装在许多中国军舰和航空母舰上。如果对CHD620进行改装，将来可以兼容泰国和巴基斯坦的潜艇，甚至是中国未来的新开型潜艇。 成猜上将说“中国保证发动机的安全。”
泰国海军还与中船重工讨论了有关发动机保修的赔偿细节，以及采购过程中的任何延误和零件价值的变化。
成猜上将当被问及海军是否有可能得到一艘中国二手潜艇作为补偿时，说这需要进一步详细讨论，当被问及如果泰国海军选择使用CHD620建造潜艇需要多长时间时，他说可能需要大约3年4个月。
泰国原计划于2025年从中国接收第1艘潜艇，中国海军司令已承诺支持培训，以确保他们能够按照合同规定进行操作。
图二：中国向泰国出口071ET两栖舰比较顺利。泰国拍中国军舰，相当帅气。
中国潜艇出口历史可以追溯到20世纪80年代初期，当时中国开始向巴基斯坦等国出口潜艇。随着中国潜艇技术和产能的不断提升，中国潜艇出口市场逐渐扩大。
上个世纪60年代，阿尔巴尼亚向中国提出要求，希望中国帮助维修苏联建造的4条潜艇。
70年代，率领中国学习考察团，为半岛北部邻国送去了12条033型潜艇。续写了抗美援朝的一段佳线条潜艇乃是无偿援助。
80年代，中国向埃及线型潜艇，加装了美国的电子设备和武器，性能大大提升。中国向埃及出口的033型潜艇，也创造了一个奇迹，在跟美国举行的军演中，033型潜艇成功突破了美军的防线，潜望镜中锁定了美国航母，将其纳入鱼雷打击射程。中国前几年还在向埃及推销新一批潜艇，但埃及的财政状况不佳，还需要静待佳音。
2014年，孟加拉向中国采购了2条035G型潜艇，总共2亿美元，非常超值，据说中国还贴心地加装了消声瓦，提高静音性能。
2015年，巴基斯坦决定向中国采购8条S-20P型AIP潜艇，这是新中国成立以来，出口的技术档次最高的潜艇。AIP潜艇可以长时间在水下航行，减少在水面暴露的时间。巴基斯坦采购8条中国潜艇，价格不菲，外媒称约25亿美元。
2016年，泰国宣布向中国采购3艘S26T潜艇。潜艇采购的进度一波三折，远没有071两栖舰那么顺。其中一部分因素，跟泰国自身的经济状况有关。
中国039型常规潜艇，堪称经典之作，先后发展了039A，039B和039C等多个改进型号。也是中国常规潜艇现代化的开端。北约将039改进型一度误判为041型，可见039的技术改进跨度之大。039型常规潜艇后续发展出了加装AIP系统的型号，这为中国外销型潜艇S20P和S26T，打下了良好基础。
中国从俄罗斯引进基洛级常规之后，吸引了先进技术，应用于039型常规潜艇，它从一款中型潜艇，后续型号逐渐演化为一款4000吨级的大型常规潜艇。
中国大多数海外客户的经济实力有限，039型改进型庞大的4000吨体型，实在是承受不起。所以目前中国主推的外销型潜艇，均采用了模块化技术建造，2000多吨的体型有价格优势。
目前关于中国更先进的常规潜艇报道较少，可能是在技术路线上有所分歧，此前有媒体指出，中国一些专家认为装备小堆的核潜艇，较常规AIP动力潜艇，有更卓越的性能。
以下对中国039型潜艇、039改进型潜艇，和S20P出口型潜艇，做个简介。
中国的039型潜艇，又称为“宋”级潜艇（Song-class submarine），是一种柴油电动潜艇，由中国船舶重工集团（CSIC）研制，主要用于替代较旧的035型“明”级潜艇。039型潜艇首舰于1994年下水，之后不断进行改进，形成了多个不同的子型。039型潜艇采用了现代化的设计理念，相较于前代潜艇，改进了潜航性能、减少了噪音、提高了武器系统性能。它采用了水滴型船体，能显著降低水流噪音。潜艇装备有柴油发动机和蓄电池系统，使其在水面航行时使用柴油发动机，潜水时则使用蓄电池供电。
039型潜艇装备有6个533毫米鱼雷发射管，可发射鱼雷、反潜导弹和反舰导弹。这使得潜艇具备多种任务能力，如对抗水面舰艇、打击敌方潜艇、对地攻击等。除此之外，部分改进型号的宋级潜艇还具备垂直发射系统（VLS），可携带更多的导弹。039型潜艇配备了现代化的声纳系统和电子对抗系统，提高了搜寻目标和自身防御的能力。同时，潜艇通信系统支持卫星通信，使其能够与远程指挥部门保持联系。
关于所谓的元级潜艇（Yuan-class submarine），它是指中国的039改进型潜艇，元级潜艇在原有宋级潜艇的基础上进行了进一步优化，如下：元级潜艇采用了更先进的船体设计，进一步降低了水流噪音，提高了隐身性能。部分元级潜艇配备了空气独立推进（AIP）系统，使得潜艇在不上浮换气的情况下，可以更长时间地保持潜航。这大大提高了潜艇的持久性和隐身能力。
元级潜艇在原有宋级潜艇的基础上，进一步提高了武器系统性能。除了保留6个533毫米鱼雷发射管外，外媒称部分元级潜艇还装备了垂直发射系统（VLS），以增加携带导弹的数量。元级潜艇可以发射远程反舰导弹、陆基巡航导弹以及新型鱼雷，提高了多任务作战能力。
元级潜艇配备了更先进的声纳系统，包括主动、被动、拖曳阵列声纳等多种类型，使得潜艇在搜寻目标和自身防御方面更为出色。同时，电子对抗系统也得到了升级，提高了在复杂电磁环境下的生存能力。
元级潜艇在动力系统方面进行了改进，提高了航速和航程。根据公开资料，元级潜艇的最大航速可达20节，最大航程可达8000海里。这使得元级潜艇在执行长距离任务时具备更好的机动性。总之，中国的039型潜艇及其改进型号元级潜艇是一种现代化的柴油电动潜艇，具备较强的作战能力和隐身性能。随着技术的不断进步，相信未来中国潜艇建设将迈上一个新台阶。
S20P型潜艇是中国自主设计研制的第四代柴电混合动力攻击潜艇，也是中国海军最先进的潜艇之一。S20P型潜艇是基于S20型潜艇的基础上，增加了一些新的改进和技术装备而研制而成的。以下是该潜艇的详细介绍：S20P型潜艇的总长度为66.9米，总宽度为8.4米，总高度为12.4米，总排水量为2200吨。
S20P型潜艇配备了一套新型柴电混合动力系统，采用了先进的永磁电机，可以在水下长时间以低速航行，还可以实现高速巡航。其最高航速可以达到20节，最大潜航深度可以达到350米。S20P型潜艇配备了6个533毫米鱼雷发射管，可以发射白云-5型反舰鱼雷、高超声速反舰导弹等多种武器，还可以搭载普通或核动力潜艇发射的巡航导弹。此外，该潜艇还装备了2门400毫米鱼雷发射管，可以发射鱼叉-3型反潜导弹。
S20P型潜艇的标准船员数量为38人，包括4名军官和34名水手。S20P型潜艇采用了模块化设计，可以根据作战任务的需要进行不同的装备，如潜望镜、声呐、水下通讯设备等。S20P型潜艇采用了多项隐蔽技术，如低噪声推进系统、静音舱室、吸声涂层等，可以有效降低其被侦测的概率，提高其隐蔽性。S20P型潜艇采用了先进的自主控制系统和计算机控制系统，可以实现自主导航、自主控制深度和速度等功能，同时还配备了先进的通信和情报收集设备。
尽管泰国采购了大量的美式武器，但是美国的军火销售非常强势，往往附加苛刻的政治或经济条件。中国武器出口质优价廉，而且不附加政治条件，正是泰国需要的。泰国不可能全面抛弃美式装备，但采用越来越多的中国武器，也是个必然。
泰国大量采购了中国的武器，从军舰到火箭炮，一应俱全。从某种意义上来说，泰国的陆军甚至接受了中国的体系化建设。
泰国先前的陆军装备，跟我军装备基本同步，泰国装备了中国的69式坦克，85式装甲输送车，85式火箭炮。在这一代主力装备退役之季，泰国又采购了中国的VT-4主战坦克，VN-1型轮式步兵战车，SR-4型122毫米自行火箭炮。
中国武器体系化打包出口，显然比单件武器出口有更大的意义。一是为客户解决武器配套的问题，二是能更加深度的绑定客户。客户一旦选择了中国体系化的武器，更换其它国家制造的武器，会付出非常高的成本。
中国和泰国在海军建设上，也有非常良好的态势。泰国早在上个世纪90年代，从中国采购了2条053H2G出口型护卫舰，这就是大名鼎鼎的“纳来颂恩”极护卫舰，这对于我国向海外出口军舰有非常重要的意义。
“纳来颂恩”极护卫舰采用了中国的船体，美国的LM2000发动机、美国的鱼叉导弹，美国的海鹰直升机和美国的舰炮。
中国向泰国海军交付071ET型两栖登陆舰，071ET的加入，让泰国海军拥有了东南亚最大型的军舰。这把中国和泰国的军贸合作推向了高潮。
综上所述，中国潜艇技术有了跨越式的进步，不存在技术性能上，满足不了泰国海军需求的情况。中国造的发动机，已经过中国海军的验证和巴基斯坦海军的认可。中国造的发动机，也需要泰国去转变过去的观念，提高认知。另外，中国和泰国的军贸往来，源远流长，友谊长久，很多技术问题，泰国可以通过跟中国对话来解决。
同时，德国断供中国发动机这一事件，也给我们敲响了警钟，国际军贸出口是非常残酷的，我们需要切实提高国产发动机的性能和质量，我们在武器出口也需要有更大的决心和勇气。