这个不好说。如果你在汽车维修职业技术学校学习过，大部分人在一年后就可以掌握基本的维修技能，可以独立进行一般的故障排除和车辆维修。可以升入中学。没有一点基础，没有系统学习汽车保养知识的，一年后还是学徒。我勤奋好学，业余时间可以阅读汽车维修方面的理论书籍。两年就可以毕业了，不然至少要读三年。修车靠的是悟性，如果因为车型太多，想全部搞懂，5年6年都不是难事！
千里之行，始于足下；一切从头开始；有句话说，人生路漫漫其修远兮。技术工作没有尽头，更谈不上高峰；如果能独立操作，学习时间应该在一年左右；如果你在汽车修理厂，你应该主要从事机器维修，这样它就可以对应电脑的故障代码；有更多的东西要学；相对来说，技术含量也高；绘画行业也需要技术，但达到一定程度后，才算是一门手艺；此外，学以致用也不是老生常谈。应根据自己的爱好、能力和适合的发展方向来决定；例如，如果你喜欢电子技术，还是机械动力，或者油漆表面的混合；在自己认为更有潜力的工种上下功夫，掌握一个后，再学习另一个；力求精通，精通一门专长，精通另一门，才是理想。想要学好汽车保养，主要还是看你的理解力！看看你是否对这一行感兴趣！如果有兴趣！快一年半了！如果你学习好！现在三四年了！长则十年，短则一日！最短2个月（基础）学制2年，实习3年，或直接学徒3年，成为师傅。首先你要在汽修学校学习一年或更长时间，然后出来实习5年，就可以熟练了
学徒，如果脑子好点，肯干，至少需要三年。因为师傅一般不会把自己的绝活传授给徒弟，关键时候让徒弟去拿工具或者做其他事情，总是把徒弟打发在一边，有点浪费时间，他无法学习最复杂的技能。去专业学校学习。去专业学校学习，不同专业的时间是不一样的。汽车美容装饰、车身喷漆等应用技术快的短期创业课程，非常适合创业。但是你还是需要在别人的汽修店或者汽修厂工作半年到一年，这样你会更加熟练，学习别人的企业管理，财务管理等知识。建议去专业汽修学校学习。汽车修理是一个技术行业。一般职业技术学校招收的学生，对学历要求不高，但最低是初中，也有高中生。一些大学生也来学习，想学真技术的打工也很多。他们可以选择不同的专业，学校制度也不同。教育加技术是2到3年。纯技术方面：保养涉及内部结构，一年左右，美容装修，钣金，喷漆等保养方面，或者二手车，营销评估短期3个月左右，看个人兴趣。学习如何修理汽车需要多长时间？学会修车所需的时间因人而异，因为每个人的智慧不同。有的人可以窃取技艺，有的人只能靠师傅传授。如果去专科学校学汽修，一般学三年，第三年是实习，相当于两年的学业。学习的大部分是理论知识，毕业后可以拿到相关证书。学校的教学水平是决定学习时间的重要因素。学习汽车修理，不仅要学习书本上的理论知识，更要有实际的操作能力。因此，没有专业、有经验的老师的指导，不亲自动手是很难学会汽修技术的。如果跟师傅学，大概需要学3年左右，因为要学会修车需要知道很多东西。汽车包括许多部件。每次来修车，你可能都会遇到同样的问题，所以你要把车的所有问题都搞清楚。这也需要很长时间。另外，并不是每个带你的高手都会把他知道的知识都给你，他都会有所保留。不是有句话叫徒弟饿死师傅吗，就算是亲戚也没人会一心一意教你的，所以学修车要靠偷技能，要不跟师傅好好相处，师傅也很好。只有这样他们才会愿意教你，这样才能缩短你学习修车的时间。但是如果不是把所有的知识都学完，只学其中的一个，几个月就可以了。你好，不同的专业有不同的学习时间。比如，一个人学汽车美容只需要2个月的时间，而一个刚毕业的初中生，却需要2年的时间。建议去学校实地考察，选择适合自己的专业。
不同品牌车型的保养周期不同。您可以通过车主手册查看自己的保养周期。一般保养周期为6个月、8个月和12个月。不同配件也有更换周期。有些是基于年龄，有些是基于磨损。主要包括发动机系统（发动机）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养是指定期检查、清洁、补充、润滑、调整或更换汽车相关部分的某些零件，也称为汽车维修。现代汽车保养主要包括发动机系统（发动机）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持汽车的整洁，技术状态正常，消除隐患，防止故障，减缓劣化过程，延长使用寿命。不同品牌车型的保养周期不同。您可以通过车主手册查看自己的保养周期。一般保养周期为6个月、8个月和12个月。配件的更换周期也有不同，有的以年为单位。有些容易磨损。下面介绍汽车保养的一般内容和周期：汽车保养第一章，机油1，矿物油，时间周期：6个月；里程周期：5000Km2，合成机油，时间周期：8个月；里程周期：8000Km ~10000Km（PS：主要以时间为准） 2、防冻时间：2年；里程期限：40000Km（PS：主要以时间为准） 3、制动液期限：2年；续航里程：60000Km（PS：受环境湿度影响较大） 4.动力油使用周期：3年；里程循环：100000Km（PS：可以长期使用） 五、变速箱油1、手动更换速箱油，时间周期：5年; 里程周期：100000Km2、自动变速箱油，时间周期：3年; 里程周期：60000Km（PS：时间与里程以先到为准）汽车配件篇一、机滤、空滤、空调滤1、机油滤芯，时间周期：同机油; 里程周期：同机油2、空气滤芯，时间周期：1年; 里程周期：10000Km3、空调滤芯，时间周期：1年; 里程周期：20000Km(季节交替期更换)二、汽油滤芯1、内置式汽油滤，时间周期：5年; 里程周期：100000Km2、外置式汽油滤，时间周期：1年; 里程周期：10000Km（PS：时间与里程以先到为准）三、火花塞1、电喷机普通火花塞，里程周期：30000Km2、电喷机白金火花塞，里程周期：60000Km3、直喷机普通火花塞，里程周期：20000Km4、直喷机白金火花塞，里程周期：40000Km四、刹车片1、自动挡车型，里程周期：20000Km2、手动挡车型，里程周期：30000Km五、蓄电池时间周期：3年六、轮胎时间周期：5年; 里程周期：40000Km轮胎换位（PS：以时间周期为主）大保养1、大保养的内容：大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。2、大保养的间隔：大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。3、大保养中的用品：机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯。4、大保养的必要性：大保养基于小保养，更换的保养品除机油和机油滤芯外，增加了空气滤芯和汽油滤芯。这两种滤芯分别起到过滤空气中的灰尘，汽油中的杂质的作用。发动机的正常运行，建立在各种保养品合理使用的基础之上。机油三滤达到使用时限后如不及时更换，将会对发动机性能产生不良影响。除了必要的维护项目外，还需要根据车辆的状况和公里数进行相应的项目检查，确保车辆正常行驶。
5，学汽车机修正常需要多长时间才能学会 不同的专业设计也不一样的啊关于汽车机修这种技术想要学会大概的时间不好判断，毕竟人与人的悟性不同，勤奋程度不同，老师负责与否也不尽相同，所以具体时间不好说，不过一般来说最快也需要一年半，最晚 也就是两年左右，有关汽车机修这个专业的学习内容解释如下：第一章 汽车分类、构造与机修原理第一节 汽车分类与编号第二节 汽车总体构造第三节 汽车检测与故障诊断技术第二章 汽车机修工具的种类及其使用第一节 常用拆装工具第二节 常用检测工具第三节 常用检测仪表第四节 常用举升及清洗设备介绍第三章 汽车发动机构造和工作原理第一节 汽车发动机的分类第二节 汽油发动机结构与原理第三节 柴油发动机结构原理第四章 汽车发动机检测与分解第一节 发动机修理分类与标志第二节 发动机拆前检测第三节 发动机拆卸与分解第四节 发动机零件的清洗第五章 发动机各组成系统的检修第一节 气缸体与缸盖的检修第二节活塞连杆组的检修第三节 曲柄飞轮组的检修第四节配气机构的检修第五节 润滑与冷却系统的检修第六节燃油供给系统的检修第七节 点火系统的检修第六章 发动机的装配、磨合与验收第一节 发动机的装配第二节 发动机的磨合第三节 发动机的验收第七章 发动机常见故障的诊断与排除第一节 汽油机常见故障诊断与排除第二节 发动机异响故障诊断与排除第八章 传动系离合器构造原理与故障检修第一节 离合器构造与原理第二节 离合器的检修与调整第三节 离合器常故障诊断与排除第九章 传动系手动变速器构造原理与故障检修第一节 手动变速器的构造与原理第二节 手动变速器的检修第三节 手动变速器常见故障诊断与排除第十章 传动系自动变速器构造原理与故障检修第一节 自动变速器构造与原理第二节 自动变速器的检修第三节 自动变速器常见故障分析与排除第十一章 传动系万向传动装置的构造与故障检修第一节 万向传动装置的构造与工作原理第二节 万向传动装置的检修第三节 万向传动装置故障实例第十二章 传动系驱动桥构造原理与故障检修第一节主减速器的构造与工作原理第二节 差速器的构造与工作原理第三节 半轴及桥壳的构造与工作原理第四节 驱动桥常见故障诊断第五节 驱动桥的检修与调整第十三章 行驶系悬架构造原理与故障检修第一节 概述第二节 弹性元件的构造与工作原理第三节 减震器的构造与工作原理第四节 非独立悬架的构造与工作原理第五节 独立悬架的构造与工作原理第十四章 制动系统的构造原理与故障检修第一节 常规制动系统的构造与工作原理第二节 常规制动系统故障诊断与检测第三节 常规制动系统的检修第十五章 转向系统的构造原理与故障检修第一节 机械转向系的构造与工作原理第二节 动力转向系的构造与工作原理第三节 转向系常见故障诊断与检修第十六章 汽车机修技巧与总检方法第一节 汽车的总装第二节 汽车的验收一到三年的时间，看看自己的需求，如果单纯学习机修技术时间短一些，要是需要学历的线年哥们 是我 这些主要还是看你拉 好好学 自己主动点学哈 别师傅没叫你做的时候你就不敢放手去做 其实这些可没什么技巧 也别看平时师傅老是只叫你拿拿工具什么什么的 拿工具也是门学问的 第一随时记住 车子出现什么问题了 可以尽快找出需要的工具 这样可以省下好多时间的 当然这时间就是你看师傅怎么修理 怎么解决问题的 还有车子哪里出问题 需要多大的工具 需要什么工具 也是这个时间可以好好记住的 师傅在做事的时候 你要像跟屁虫一样的盯上 别呆 最好是能黏住 因为有些问题不会好几次的重复出现 一遇到不懂的 就要马上问 如果你在师傅休息的问这些问题 基本是不可能讲的全面的 如果在他修理的时候问 这样他就可以一边做一边教你怎么修 应该怎么修 师傅在拆东西的时候 也要记住这些东西拆解的步骤啊 当然 跟师傅的关系也要打好 千万不要跟师傅顶嘴 你要是有气的时候 你就憋住 晚上就自己好好想想 然后就画个圈圈诅咒一下 呵呵 我就这点建议 我学汽车装潢 4个月 基本都学到了 主要的是前后挡玻璃的膜还不会烤 还有是老板也很重要 他肯让你做你就学的快 什么都不让你动 你就歇菜吧 师傅领进门，修行在个人！ 好好努力哈！！两年时间