C919是中国自主研发的一款民用飞机，在今年年初交由某个航空公司测试飞行，并在第次月完成一百小时验证飞行。前不久，C919进行了商业首飞!

　　该飞机从立项至今，已经过去16年，从零到如今的成就，实属不易，多亏了各路人员的辛苦努力才能有它的成功首飞，这将又是一个突破！

　　其实在这之前有一段时间，从交付到运营，C919停飞过百日。因为为了安全起见，在正式飞行之前需要验证性飞行，也就是试飞。

　　要知道，飞机的成本造价非常昂贵，而且飞机还属于精密仪器，包括导航、通信、雷达都需要全方位监测和评估。稍有不慎可能酿造大祸，对此必须谨慎。

　　东航在接手C919后，更是进行多地验证飞行，其中就有北京、成都等地。本来该宣告大捷的，但是却在一次北京飞往合肥的途中检测到某个数据出了问题，于是宣布停飞。

　　正当西方国家正准备看笑话的时候，我国专业团队立马发动技术人员进行问题排查，才发现原来是发动机的异常运转导致的。

　　这可不是一个小错误，那这款发动机到底是什么故障呢？我们国家选择的可是行业认可度较高的国际品牌的发动机，几乎没有发生过什么故障。

　　经过仔细检查与排查，技术人员做出整改并且多次尝试过后，终于解决了遇到的问题，并让这架飞机飞行成功。

　　比如一些组件和装置，我们会依赖进口，但是由于贸易冲突，一些西方国家要对我们实施经济制裁，缺少关键的零件那么我们将无法顺利进行下去。

　　所以，对于如此重要的事情，光依赖国外技术是不行的，看我们发展迅猛，他们就动不动来个制裁，对此我国的科学家们也是非常争气，研发了一个名为“长江”的发动机。

　　该发动机具有排放低、噪音小、成本低的特点，是我国第一款商用航空发动机产品，此次研发彻底告别了当初的“造不如买”的思想，我们以后在发动机方面可以不用求别人了。

　　“长江”发动机的成功研制将给航空工业开起了好彩头，补齐了我国C919大飞机的短板，而且自己研发的更加值得信赖。

　　好的产品是需要不断改进，不断试验以便带来最佳的体验，安全性是首要的，相信科学家们有能力为我们设计更好的产品。

　　一些西方国家尤其以美国为代表的霸权主义国家，动不动搞经济制裁和贸易壁垒，他们是觉得我们离不开他们，没有他们我们就无法进行创新了。

　　这次就是狠狠的打他们脸了，让他们明白制裁不仅没有给我们带来坏影响，还“逼”着我们自己搞起了研发，成果可能还不比他们差，安全性能甚至可以说足以超越他们。

　　尽管“长江”发动机测试完成还有几年，但目前已经有雏形并且快要正式运行了，一旦完成届时真正实现了不依赖别人靠自己的理想了。

　　无论是民用还是军用机，我国在航空领域的发展都远远领先世界上很多国家，最近神州十六号载人飞船发射也传来好消息，这是空间站应用与发展阶段的首次载人飞行任务。

　　神舟十六号的成功是中国航天事业的又一个突破，它标志着中国可以在航天事业继续前行，继续探索。这不单单是我们科研人员的努力，还离不开与其他国家的交流合作。

　　C919顺利完成首次商业飞行，也标志着该机型正式进入民航市场。这一系列的成就举世瞩目，赢得了外界广泛的关注与赞扬。

　　我国拥有技术过后不会像某些国家一样开始目中无人，自以为是。我们将视人类的发展为己任，并大方与其他国家交流合作。

　　就连特斯拉总裁马斯克都夸赞中国的航天成就：远比大多数人意识的更超前。相信在不远的将来，中国航天一定能够领先于全世界，不断刷新着人们的认知。

　　所以，用开放包容的心态去对待世界，合作才能互利共赢，我们经受得起夸赞，也承受得起批评。不能止步于此，还要继续努力往前看。

　　只有放低自己的心态，谦虚学习，才能取得源源不断的进步。当今世界正经历着百年未有的大变局，单边主义和霸权主义盛行，唯有发展好自己的国家才会有出路。

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