不管是战斗机还是航母这样的武器装备，或者是汽车和飞机这样的工业装备，其实它们最核心的部位都是发动机。往往发动机的性能优劣，玩加电竞决定了产品质量的好坏。如果了解我国汽车行情的人就知道，在所有的汽车品牌中，日系车是最好卖的，其根本原因就是日系车的发动机性能好，油耗比其他的国家的车要低很多。

　　相信很多人看到这要好奇了，近些年来我国在发动机领域取得的成就是非常瞩目的，连国产航母上使用的都是自己的发动机，那么为何在挑选汽车时，大家还会优先选择日系车呢？难道是日本的发动机技术真的比国产发动机要好吗？如果懂行的人就知道，和日本发动机相比，国产发动机性能上还是存在差距的。

　　众所周知，我国在发动机领域的研究是比较晚的，为了尽快跟上其他国家的步伐，我国一开始研究的方向就是借鉴其他国家的发动机，而日本的发动机就是首选之一。要知道日本虽然国家不大，但是在工业领域却一直是处于世界前列的。尤其是在发动机领域，更是连很多欧美国家都自叹不如。

　　然而让人想不到的是，虽然我国花费了众多的人力和物力去研究日本发动机，并且将零件都拆烂了，但是在发动机的性能上却始终赶不上日本原装发动机，这是为何呢？其实这并非是我国的科学家不用心，而是发动机虽然看上去很简单，但是里面的内部结构却非常复杂，并非是简简单单就能搞明白的。

　　如果研究过日本发动机的人就知道，日本的发动机是通过热加工来装备的，也就是利用热胀冷缩的原来将各个零件之间的空隙给填充满，这也就意味着发动机涉及到的技术并非是简单的拼拼凑凑就能完成的。一旦将发动机给拆开了，那么就不可能会恢复到原来的样子，肯定会产生偏差。

　　况且发动机是属于材料工程，和其他的零件不同，发动机是无法实现逆向研究的。虽然我国一开始通过研究其他国家的发动机，进步很快，但是在涉及到关键领域的时候，这样的方法就不管用了。再加上不停的模仿别人的技术，在一定程度上也不利于创新的发展，所以在发动机领域虽然很着急，但是也只能走一步算一步了。