玩加电竞34CrNiMo6是一种典型的难加工材料，广泛用于制造发动机的凸轮轴及连杆等重要零件。

　　34CrNiMo6是一种低合金铬镍钼钢，拥有优良的高强度和高韧性，被广泛用于制造大型的机器零件和工程部件。

　　机械性能： 抗拉强度：≥980MPa 屈服强度：≥785MPa 伸长率：≥12% 硬度：≤217HB

　　应用领域： 34CrNiMo6广泛用于工程机械、汽车和重型机器设备等大型的工业部件，如发动机曲轴、配合件、防滑离合器、齿轮、轴承和液压元件等。

　　发展前景： 随着工业技术的不断发展，对高强度、高韧性的材料的需求越来越大。34CrNiMo6具有极高的机械性能和较好的耐磨性，未来仍将被广泛应用于各种大型工业设备的零部件。

　　注意事项： 在使用34CrNiMo6时需要注意防止过度热处理，避免出现裂纹和变形。此外，对于高精度加工需要进行退火处理，以提高其加工精度。

　　优缺点： 优点：34CrNiMo6具有高强度和高韧性，耐磨性好，适用于制造各种大型零部件。 缺点：34CrNiMo6价格较高，难以进行较大规模的生产，同时其高硬度需要采用高强度的切削液进行加工，在加工过程中会产生较大的热量，需要采取有效的冷却措施。

　　34CrNiMo6合金高强,因其优良的综合力学性能,广泛用于制造发动机的凸轮轴及连杆等重要零件,加工性较差,属于典型的难加工材料.

　　①调质这类钢的含碳量一般约为0.25%～0.55%，对于既定截面尺寸的结构件，在调质处理（淬火加回火）时，如果沿截面淬透，则力学性能良好，如果淬不透，显微组织中出现有自由铁素体，则韧性下降。对具有回火脆性倾向的钢如锰钢、铬钢、镍铬钢等，回火后应快冷。这类钢的淬火临界直径，随晶粒度和合金元素含量的增加而增大，例如，40cr和35simn钢约为30～40mm，而40crnimo和30crni2mov钢则约为60～100mm，常用于制造承受较大载荷的轴、连杆等结构件。

　　②表面硬化结构钢用以制造表层坚硬耐磨而心部柔韧的零部件,如齿轮、轴等。为使零件心部韧性高,钢中含碳量应低，一般在0.12～0.25%，同时还有适量的合金元素，以保证适宜的淬透性。氮化钢还需加入易形成氮化物的合金元素（如al、cr、mo等）。渗碳或碳氮共渗钢，经850～950℃渗碳或碳氮共渗后，淬火并在低温回火(约200℃)状态下使用。氮化钢经氮化处理(480～580℃)，直接使用，不再经淬火与回火处理。