6月17日11时，一列装载着汽车配件、服装百货等货物的中欧班列经阿拉山口铁路口岸出境，驶向目的地波兰马拉舍维奇，这标志着今年经阿拉山口通行的中欧（中亚）班列突破3000列，比去年提前14天实现这一目标。

　　阿拉山口站编组场内出入境中欧班列及其他货运列车正集结待出发 （央广网发 陈乾 摄）

　　今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。近年来，随着“一带一路”建设深入推进，新疆铁路双口岸向西开放的优势持续发挥，一趟趟钢铁驼队助力中国制造走出国门，让新疆从相对封闭的内陆变成对外开放的前沿。

　　“推进中国—中亚铁路运输”是中国—中亚峰会成果之一。新疆铁路部门积极融入自治区向西开放“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设，立足服务国家重大战略，勇于承担国企责任，实行精准调度指挥，积极吸引中亚方向货源，搭建了周期短、时效快、运量大、低碳环保的亚欧陆路运输大通道，双口岸通行中欧班列数量占全国的五成以上，为助力丝绸之路经济带核心区建设发挥了重要作用。

　　面对旺盛的中欧班列运输需求，新疆铁路部门加快兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程建设，阿拉山口站换装库扩能改造有序推进，着力提升口岸通道运输能力。

　　阿拉山口站运转车间副主任刘军平说：“我们严格按照中欧（中亚）班列开行方案组织开车，将班列开行兑现率作为班列方案优化调整重要依据，根据班列方案，科学制定调车作业计划，小运转列车接续和装卸取送调车作业方案，压缩‘最先、最后一公里’时间，确保班列运输时效，提升班列组织和开行质量。”

　　阿拉山口站积极拓展多式联运，优化中欧班列运输作业流程，加强与海关等联检单位沟通协调，玩加电竞破解运输组织中的难点，整合加快票据周转，压缩班列在口岸停留时间，出境中欧班列通关时间压缩到了5小时内，入境货物信息中转流程提速4小时，有力保障了国际联运大通道持续稳定畅通。

　　阿拉山口海关不断提升服务能力，设立中欧班列专门窗口，为中欧班列开辟绿色通道，简化班列通关手续，对班列实行优先装卸、优先挂运、优先交接的运输组织模式。并深化沿线合作，与始发地海关建立“点对点”联系配合机制，针对异常情况及时处置，做好班列货物的全流程监管。同时，积极推动“关铁通”“铁路快通”等班列运行新模式落地见效，推动现代化物流产业链高质量发展。

　　“阿拉山口海关不断优化服务水平，提供预约通关、舱单归并等多项便利化通关措施，同时积极发挥关铁协调联动机制，与铁路做好联系配合，共同助推班列快速通关。”阿拉山口海关监管二科一级主办陈铭说。

　　截至目前，阿拉山口铁路口岸累计通行中欧班列线条，可到达德国、比利时、波兰、俄罗斯等21个国家。班列搭载货物品类200余种，其中出口货物主要为汽车及配件、电子产品、百货等，返程货物主要为汽车及配件、机械产品、棉纱等。（格日乐图 金骉 吴奇）

　　今年经阿拉山口通行的中欧（中亚）班列突破3000列，比去年提前14天实现目标。