炎炎夏日，白天的气温似乎一天比一天高，在高温烈日之下驾车行驶在炽热的街道上，车子也似乎感觉到了酷暑。
发动机在工作时，由于各部分运动零件之间摩擦和燃料的燃烧，本身就会生成大量的热。再加上温室效应，大部分城市气温偏高，夏季又长，持续的高温天气影响了发动机的散热效果。
发动机温度过高以后，进气温度会增加，这就会导致空气密度减小，空燃比不正确，此时就会导致发动机的动力降低，而空燃比不正确还会导致一系列的问题。
当机油温度过高后，会有部分出现氧化和分解，油膜变薄，在发动机运行中会顺着活塞环与气缸壁的间隙，窜到燃烧室参与燃烧并形成积碳，进而导致油耗上升。
正常情况下，发动机的机油温度在70-90℃；而高温下行驶，机油温度可以达到120-130℃左右，粘度降低、油膜抗剪切能力下降，导致发动机其他零件的磨损加快，比如正时皮带。
正时皮带在汽车中起着关键的作用，负责驱动发动机的曲轴和凸轮轴，使它们协调运行，实现燃烧室中燃料的正确燃烧。
由于正时皮带是橡胶材质，比较惧怕高温，时间长了容易发生老化甚至断裂。与此同时，正时皮带上的任何瑕疵都会导致其使用寿命的提前终结，如细小的裂纹、合成材料不完美、刻痕/切口等。
优质的正时皮带能确保汽车发动机的正常运行，增强汽车的性能，提高燃油效率。在选择正时皮带时，应注意其耐用性和兼容性。
可通过考察正时皮带的材质和工艺来评估，如高强度材质、防油抗热等特性将增强正时皮带的耐用性。
需要根据汽车的品牌和型号来选择合适的正时皮带。此外，购买正时皮带时还需注意产品的售后服务，如保修政策、专业安装支持等。
强力层采用进口超高强度玻璃线绳/芳纶绳，延伸率和动态强度损耗很低，确保皮带与带轮长久保持最佳配合状态；
齿胶选用氯丁橡胶或氢化丁睛纶橡胶，提高皮带齿型的抗剪切和热老化开裂功能；
采用先进设备及工艺，严格按照通用三菱和国标GB13552-2008等品质检测标准，质量可靠，性价比高；