当前国内汽配市场，企业市场战略百出，出海、参与电商、新品或节假日各种形式的促销等。不管是哪种市场策略，最后都面临“定价”这环节，是否降低价格以提高竞争力，用价格战来赢取市场？还是用别的办法制胜？
当前国内汽配市场生意不好做，既因市场还没从疫情中完全复苏而销售下滑，又因新能源汽车不断加大市场占比，燃油车保有量增速放缓，传统零配件商发展信心受影响，保守不前。也有部分厂商为了追随电动汽车、智能汽车的发展，进行生产结构和产品线的调整，因此也面临创新方面的压力。正是在这样复杂的背景下，企业的各种市场战略百出，出海、参与电商、新品或节假日各种形式的促销等等，颇有点忙乱。不管是哪种市场策略，最后都面临“定价”这环节，是否降低价格以提高竞争力，用价格战来赢取市场？还是用别的办法制胜？
有市场就会有价格，有价格就会有价格战，这是避免不了的现象，但是，当下汽配市场再也不是三四十年前靠“倒卖”挣差价就能发财的。现在随着新兴企业——互联网公司和电动汽车厂商等加入，带来了更多智能化、个性化的产品和服务，冲击着传统汽配企业的市场地位和盈利模式。同时，也刺激着消费者追求更好的消费体验，包括产品品质、服务便捷度和售后保障等，而“价格”在市场战略种反而不像以前那么起关键作用，借助互联网、大数据等技术手段开展市场营销和服务，才更符合竞争所需。可以看到，当前能够建立起强硬竞争力的，往往体现在以下几个核心点。
当今，消费者最关心的是产品的质量和性能，必须通过提高产品质量、加强品控等方式来增强自身的竞争力。
技术创新是汽配企业获得核心竞争力的重要途径，汽配企业持续推进研发，提高产品智能化、互联化等水平，才能满足消费者不断升级的需求。
包括售前、售中和售后服务情况，可以通过提供全方位的服务、优化服务流程等方式来提高服务水平。
那么，价格在当前市场战略中又处于什么样的地位？需知，一个产品在不同的市场周期确实会面临不同的价格调整，比如新品上市时通过价格进行优惠促销，清理库存则又需要低价处理……因此，价格战略也是重要的一环，但价格战能不能打，不能简单判断，需要视实际情况作决定，也可以反向推论，如果有下列弊端，则肯定不适合打价格战。
价格战往往是通过压缩产品利润来实现的，导致企业利润下降，会影响企业长期发展。
打价格战需要成本支持，降低成本才有利润空间，但降低成本可能就会减少产品材料和工艺的投入，导致玩加电竞产品质量下降，那就影响消费者购买体验了。
价格战可能会导致企业在售后服务上的投入不足，而降低服务水平会影响品牌形象和消费者忠诚度。
价格战在短期内能够吸引消费者，但过分依赖价格竞争会影响市场秩序，使一些无良厂商通过降低产品质量、欺骗消费者等方式获取暴利，从而损害消费者的权益。
可见，不管汽配厂商、企业处于哪种市场战略，一旦动了“价格战”的念头，都应该谨慎开展，才能保证长期可持续发展，否则很可能“搬起石头砸自己的脚”。
价格战不能轻易打，打品牌影响力是企业最能够自由把握的一招。根据汽配圈最近一两年的观察，建立品牌，打造品牌影响力成为了大多数汽配企业赢取市场竞争优势的主要发展战略，各家都在采取相关行动，包括原本以代工为主的企业开始推出自有品牌、参加行业展会/行业论坛/峰会、作媒体宣传/广告投放等等。并且，国家、地方政府也大力支持品牌向上，为当地企业提供政策或资金扶持、培训和咨询服务、荣誉奖励等。比如国家设立5月10日为“中国品牌日”，促进全国各地为不同产品作品牌推广宣传活动，包括“中国品牌出海计划”；山东提出“山东制造”优势品牌行动；河北清河打造“中国滤清器基地”城市名片……
当前的汽配企业深知，建立汽配品牌可以为企业带来众多好处：汽配品牌可以提高企业在市场上的知名度和品牌价值，增强企业的市场竞争力；品牌化经营可以促进企业产品的升级和改良，以满足消费者不断提高的需求和要求；建立汽配品牌可以增强企业与供应商、合作伙伴和客户之间的信任和合作关系，有利于企业形成长期稳定的合作机制和市场份额；品牌化经营还可以为企业带来更多的商业机会和资本投入，推动企业实现更高水平的发展和壮大。尤其是随着市场竞争的国际化，以及汽配出海的机会不断扩大，一个有影响力的汽配品牌可以为企业带来更多的出口机会和国际市场份额，提高企业在全球市场的知名度和影响力。建立品牌就是建立竞争优势，但是真正发挥品牌的竞争优势还需要该品牌有足够的影响力。笔者总结一下，打造汽配品牌影响力基本可以从以下几个方面入手：
通过优化产品设计、生产、销售等环节，提高产品质量和服务水平，增强消费者对企业品牌的认可度和忠诚度。
针对不同消费者的需求和偏好，提供个性化、定制化的服务，满足消费者的多元化需求，增强品牌的竞争力。
借助人工智能、大数据等新兴技术，通过精细化营销和个性化服务等方式提升品牌影响力。
通过以上方法，企业可以不断提升自身品牌影响力，在市场竞争中获得更大的优势。同时，企业也要坚持产品创新，不断满足市场需求的变化，才能够实现长期稳定发展。
总而言之，在当前市场状态下，汽配企业想要突破业务瓶颈，同时实现持续性的长远发展，建立上述的核心竞争力才是关键，价格战能不能打，则需要综合审视，谨慎为之。