轩逸）和卡罗拉）是汽车销量榜的尖子生！尤其是轩逸，因为新旧共用，所以销量非常稳定。新款轩逸不是很贵，经典款轩逸性价比更高！而且这两款车都卖得很好。加起来，谁能卖得比别人好！和卡罗拉相比，一直处于中上水平，因为太一般了，但是毛病比较少！赢得了很多买了丰田不知道买什么车的消费者的青睐！

　　两辆车的保值率都不错，但是蜜月期三年就分手了，赔的钱更多。只要不出大事故，车子四五年甚至十年的基本价格都是稳定的。算下来一年贬值1万元左右，当然要有底，不会一直跌下去，总会有残值的。但是一般人在他只有残值的时候是不做不卖的！所以保值率差不多，不用担心！中国人爱买合资品牌，很多都是冲着保值率而来的。如果这点都不能保证，谁来买！

　　任何车都有故障率，日本车也不例外。通过车质网的质量信息反馈，两款车的综合评分相近。卡罗拉85分，轩逸84分。玩加电竞但是，这两个问题的侧重点并不相同。 Laura的主要问题集中在变速箱上，顿挫感和异响是她问题的主要表现！说明这个变速箱还是有待提高的！ 2021年改款后，轩逸相比轩逸问题更分散！很多问题都得到了优化，用了多年的CVT日趋成熟！还有就是车身及其附件有问题，发动机有异响。任何车都会有这样的投诉！当然，我说的是量产车型，一年至少几千辆的那种！故障率方面，2021款卡罗拉的投诉比轩逸少一点，但劳拉的问题更集中！ （我觉得可能是模拟十档的缘故吧，因为高科技也有相应的高故障率的风险，也正因为如此，日产的CVT才会让它更成熟，更稳定，更耐用。） 我喜欢CVT而拒绝失败的高分伙伴可以考虑轩逸！

　　虽然工信部的油耗是五多，但是轩逸Vilaro居然轻了100kg！抗拉强度而言。卡罗拉比新轩逸好吗？新轩逸我还没接触过，但是速腾）有接触过。摸了一下，除了门环外没有大问题。卡罗拉全身的钢铁都崩塌吸收能量，碰撞后无法自动解锁。为了救人，需要砸碎玻璃才能解锁！这与早些时候卡罗拉对撞机所取得的优异成绩有点背道而驰。而且卡罗拉碰撞后的维修成本极高！费用和换车差不多！车身结构加强了25%，除了车头部分有些损伤外，速腾的损失比较小。 A柱不变形，轻松开门！维护成本比萝拉小很多！卡罗拉的防撞设计理念是否是通过全身材料的塌陷来吸收能量，从而保证车内乘员的安全，不得而知！我们来讨论一下丰田是不是考试的尖子生。但是真车撞车的结果，卡罗拉撞人后还幸免于难，只是不得不换车！没有车损险的朋友注意啦！买你想要的，花小钱省大钱！ [呲牙]！