集团的品牌，也是世界领先的低环境影响解决方案制造商，其参加了6月27日至29日在阿姆斯特丹举办的全球再制造专业展会 REMATEC 2023。在08.440B展位，菲亚特动力科技将展示来自其客户服务的原厂再制造系列

　　作为整个依维柯集团和其他外部客户的原厂系列产品的供应商，菲亚特动力科技拥有多年发动机及零部件的再制造经验，且深信此类行业行为可在不牺牲质量和安全的前提下对环境影响带来改变。

　　菲亚特动力科技的原厂再制造系列的零部件有助于降低客户的TCO（总拥有成本），同时拥有与新部件相同的质量和性能，并提供同级最佳的两年保修期，还可随时安装，从而减少停机时间。

　　这样的成果源于精细、专业的再制造流程，该流程使用了最先进的技术，例如近期配置的全自动清洁机，加快了整个流程的处理速度。核心件的再制造采用了与新部件相同的运行性能标准，节约了原材料，创造了良性循环。

　　所有旧件均经检查、再制造和测试，符合原产品性能要求。每个流程都使用了创新的产品技术、严格的标准和一流的质量控制测试体系。

　　菲亚特动力科技的原厂再制造系列零件专为菲亚特动力科技发动机设计，该系列产品能够降低风险，提高增压可靠性, 并延长设备的生命周期。

　　菲亚特动力科技坚定地致力于实现依维柯集团可持续发展目标，例如公司在世界范围内，工厂中水的再利用率达75%，到2026年实现对出售零部件中核心件的100%回收，再制造零部件对净销售额的贡献达到15%。

　　这些宏伟目标也将部分通过菲亚特动力科技的5R工程而实现，包括将已售出的核心件回收至公司，对其实际状况进行彻底检查后，将按照进行以下五项流程之一进行处理：

　　-回收：玩加电竞将核心件进行拆解，原材料由经认证的供应商进行回收，或直接重新纳入公司的生产循环。

　　在接下来的几年中，菲亚特动力科技的原厂再制造系列旨在扩大全球市场，并进行进一步技术开发，从而使再制造流程更加环保，并更能满足具有可持续发展和对环境零影响意识的客户的需求。

　　依维柯集团及其品牌已开启通过再制造流程使CO₂排放量到2030年降低50%的漫长征程（与2019年相比）。

　　为强化品牌在可持续发展方面的承诺，展台的设计考虑到了CO₂减排，因此将不会展出实物模型或实体产品资料。参观者可以通过一款创新的应用程序对菲亚特动力科技的产品供应进行了解。此外，菲亚特动力科技支持Treedom平台，通过此平台可在世界不同国家进行植树，并在线追踪其对环境的影响。菲亚特动力科技种植了500棵树建立了 MYFPT Original Reman 森林，树木生长的前十年将吸收103.50吨* CO₂。所有在REMATEC 2023到访菲亚特动力科技展台的参观者将有机会在MYFPT Original Reman森林中认领一棵树。

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　　依维柯（中国）商用车销售有限公司成立于2012年，是依维柯公司全球战略四大支柱之一，也是其在华战略和业务的重要执行者，其使命是将欧洲生产的高端商用车产品进口到中国，同时将依维柯在华合资企业的产品通过依维柯全球销售网络出口到国外市场。此外，依维柯还积极开展本土化战略，通过其与上汽合作成立的合资公司生产全系列的商用车，其中南京依维柯公司位于南京的两个工厂制造轻型商用车及轻型客车，而位于重庆的上汽依维柯红岩则生产重型卡车。依维柯在中国的历史依维柯是最早进入中国的国际商用车生产企业：1985年进入中国市场，与南汽（南京汽车集团有限公司）签订了一项技术转让协议，生产轻型商用车。1991年，第一条TurboDaily的生产线落成，依维柯开始了其在中国汽车产业雄心勃勃的投资计划。1996年，依维柯与南汽成立了南京依维柯合资公司，随着业务的开发和拓展将依维柯的品牌传播到了华夏大地。2005年12月，上汽、依维柯和重庆重汽共同签署了合作框架协议。2006年9月，上汽与依维柯合资成立了均等控股的上汽依维柯商用车投资有限公司；同月，在中、意两国政府总理的共同见证下，上汽、依维柯和重庆重汽三方在人民大会堂签署了合作合同与协议。2007年6月，上汽依维柯红岩商用车有限公司和上汽菲亚特红岩发动机有限公司正式成立。同年12月，随着上南全面合作协议的正式签署，南京依维柯汽车有限公司成为双方在国内轻型商用车领域开展合作的另一个结合点。2012年9月，依维柯（中国）商用车销售有限公司正式成立，标志着依维柯在中国业务拓展的又一里程碑。