发动机是一种能将其他形式的能量转换成另一种形式的机器，通常是将化学能转换成机械能。发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源的不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动车电机和混合动力。

　　它由机体、曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、点火系统、冷却系统、润滑系统和起动系统组成。

　　发动机缸体由气缸盖、发动机缸体和油底壳组成。其功能是作为各种发动机机构和系统的装配基础，玩加电竞其本身的许多部件分别是曲柄连杆机构、配气机构、供油系统、冷却系统和润滑系统的部件。气缸盖和气缸体内壁共同形成燃烧室。

　　曲柄连杆机构包括活塞、连杆、带飞轮的曲轴等。它是将活塞的直线往复运动转化为曲轴的旋转运动并输出动力的机构。

　　配气机构包括进气门、排气门、摇臂、气门间隙调节器、凸轮轴、凸轮轴正时皮带轮等。它的作用是使可燃混合气及时充满气缸，及时排出气缸内的废气。

　　供给系统包括汽油泵、汽油滤清器、混合气形成装置、空空气滤清器、进气管、排气管、排气消声器等。它的作用是将汽油和空气体混合成成分合适的可燃混合物，供给气缸燃烧，燃烧产生的废气从发动机排出。

　　冷却系统主要包括水泵、散热器、风扇、配水管以及缸体和缸盖-水套中的空腔。它的作用是将受热零件的热量散发到大气中，保证发动机的正常运转。

　　润滑系统包括油泵、滤油器、限压阀、润滑油通道、滤油器等。它的作用是给相对运动的零件提供润滑油，从而降低它们之间的摩擦阻力，减少零件的磨损，部分冷却零件，清洁摩擦表面。

　　点火系统包括蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等。它的作用是保证气缸内压缩的可燃混合气按照规定的时间及时点燃。

　　排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。一般会在尾部或者车身有标识，如果找不到这种标示，也可以打开发动机盖进行观看。

　　生活中常见的排量有：微型小于等于1.0L；普通级别 1.0—1.6L范围内；中级1.6—2.5L范围内；中高级2.5—4.0L范围内；高级则大于4.0L。

　　通常排量大，动力强，单位时间发动机释放的能量大，就如同拳击比赛根据体重来划分拳击等级，体重高的相对来说力量就会更大。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。

　　汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。通常来讲，排量1升以下的发动机常用三缸，1～2.5升一般为四缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。

　　在不改变发动机排量的条件下，涡轮增压发动机能较大幅度地提高发动机的功率及扭矩，一般而言，加装涡轮增压器后的发动机的功率及扭矩要增大2 0 % ~ 3 0 % 。从另一方面讲涡轮增压能够提高汽车的燃油经济性。

　　近年来随着国内法规的日益严格以及对小排量发动机的提倡，涡轮增压已成为了如今的一种潮流，市面上也出现了各种类型的增压器。