玩加电竞打开发动机盖，就是这个样子了，（这个是4A13发动机，其他机型有可能存在差异，但大体相同）。
作用是过滤空气中的灰尘杂质，让洁净的空气进入发动机，这对发动机的寿命和正常工作很重要。空滤吸附的灰尘杂质多了就会堵塞，影响发动机工作，所以必须定期更换。如果在灰尘较大的地方开车，比如有沙尘暴的地方，更换空滤的周期还要缩短。
就平常说的刹车油。现在小汽车的制动一般都为液压的，就是以制动液为介质将刹车踏板的力传递到制动盘上。
将低电压转变为高电压，通过它下面的火花塞放电产生电火花，点燃油气混合物燃烧做功。
这个也不必多说，起润滑密封作用的矿物油或合成油。发动机如果缺少了机油的润滑就会产生拉缸、抱瓦等严重问题。
现在小汽车的转向助力一般还是传统的液压助力，既然是液压的相应的就需要油液介质了。当然有些车已开始使用电动助力了，这也是未来的发展趋势。
在散热器和发动机缸体内的通道循环，用于冷却发动机的液体介质，主要是水和添加剂，因为有防冻的功能，就叫防冻液了。
检测机油量的尺子。用的时候发动机先熄火，拔出机油尺，用一块干净纸巾擦干净上面的油，然后再插入再拔出，看机油的油位，必须在尺子上的两个上下限刻度之间，不能多也不能少。
里面有很多电气设备的保险丝，还有继电器。小F一共有两个保险盒，另一个在驾驶室司机左下方。具体看随车说明书。
发动机进气的入口，这个是优化后的，位置已经提高很多，老款车的进气口位置比较低，涉水时发动机容易进水。进气口的位置是汽车涉水深度的极限，绝对不可以超过。发动机一旦进水，后果很严重~!
说是油门，其实和油没有一点关系的噢，它连接的是进气总管和进气歧管，控制的是发动机进气量，所以正确说法应该是电子节气门。发动机控制模块会根据进气量计算出喷油量，这样就能控制发动机的转速及输出功率了。
从进气总管分支到各个汽缸的进气分管。虽然就是个管子，可却是有科技含量的噢，比如可变进气歧管。
碳罐吸附油箱里的汽油蒸汽，碳罐阀打开后，发动机会将碳罐里活性炭吸附的汽油蒸汽吸入进气管，最后参与燃烧。这样既有利于环保，又能节省一点油。
将汽油泵加压后的汽油以雾化的形式喷出。喷油嘴的孔非常细小，这样才能更好将汽油雾化，但同时也很容易堵塞，所以要定期清洗喷油嘴。
利用发动机进气管的真空负压与大气压的压力差产生的力来辅助刹车的东东，可以减轻司机的“劳动强度”。
踩下离合踏板时，连接在踏板上的离合器总泵会动作，产生液压力，沿管路传递到离合器泵上，最后转化为机械力分离离合器。小F的离合器操作系统是液压的，与制动系统共用一种液压油，所以有一条管子连接到了制动液罐里。
很重要的安全装置噢~!ABS的意思就是自动防抱死系统，踩刹车的时候，ABS系统会根据车速、刹车力度等信息自动对各个车轮施以每秒几十次的点刹，防止轮胎抱死打滑，车身失控。而且能在刹车时提供转向能力，用以躲避障碍。
为转向助力提供液压动力。最近坛子里有的车主反映皮带异响的问题，就是助力泵支架的偏移，导致助力泵的皮带轮与其它的皮带轮不在同一平面上，皮带运转时与皮带轮不正常摩擦，产生噪音。
发动机每个缸产生的废气经过排气歧管汇入排气总管里，然后经过三元催化器、消声器排入大气。因为发动机的废气非常热，在这里加个保护壳，起到隔热的作用。看到那个手型的标志没有，还有个X，意思就是不要碰，会烫伤的噢~!
检测废气中的氧含量，将信号传给发动机控制模块，用来控制喷油量，使燃油能充分燃烧并减少排放。如果氧传感器出问题，据说发动机会怠速不稳，油耗还会剧增。
小F的离合器是液压驱动的，由离合器总泵产生液压力，沿离合器油管传递到离合器泵中产生机械力，推动右侧的分离杆，分断离合器。液压的比拉索的要好用很多。
拉索一端连着驾驶室内的档杆，另一端就连着选档和换挡机构了。拉索对换挡的感觉有很大影响，有挂档生涩困难的，就有可能是拉索的问题噢~!
其实就是一个小型电动机，钥匙开关转到启动位置时，启动机转动，同时带动发动机转动，辅助发动机启动进入工作状态。启动汽车时如遇打火困难，打火的持续时间不能过长，一次几秒钟。连续打火几次也没成功，应该将钥匙拧回，等几分钟，给启动机散热的时间，然后再重新上电打火。这样可防止启动机烧毁。
再来看看汽油泵，后排座椅掀开后，会看到这样一个黑色的盖子，它的下面就是汽油泵。
盖子拆下后就可以看到汽油泵了，它实际是安装在油箱上，但拆油箱很麻烦，所以在这个地方开个孔，在汽油泵损坏时可以方便的更换。
汽油泵拆下来，看就是这个样子~!既然叫做油泵，那它的作用不必说了就是泵油的呗。汽油泵将汽油加压，由供油管路输送到喷油嘴，因为有压力，喷油嘴喷出的汽油才会雾化的好，才能与空气均匀混合。
汽油泵使用中有一个很重要的注意事项，就是保持油箱的油不要过低。不要非等油灯亮了才加油，看差不多就加，因为汽油泵要靠油箱里的汽油来冷却，如果油太少，冷却效果就变差，严重的会烧毁汽油泵。
安装在右后轮前方，油箱旁边，作用是滤除汽油中的水分、杂质和胶质，防止燃油系统堵塞，保证燃油供给装置的正常工作。
将制动液的液压力转化为机械力，作用于制动卡钳上。卡钳上的摩擦片与制动盘产生摩擦，将车的动能转化为热能消耗掉，从而使汽车停止。
连接在两个轴之间，在一定范围内可任意改变两轴间的传动角度。因为前轮是既要驱动，又要转向的嘛~!
弹性元件，起缓冲作用。这个是螺旋弹簧，卡车用的是钢板弹簧，某些高档车用的是空气弹簧。
液压阻尼元件，吸收路面冲击的能量,并抑制弹簧压缩后回弹的力。它与弹簧配合组成了减震系统，用于减缓因路面不平引起的车体震动。减震器的阻尼力与弹簧的弹力，经过不同的匹配会产生出不同的底盘风格，比如运动型、舒适型。
将废气中的NOX，CO等有害气体转化成N2，CO2等无害气体，降低排放污染。
装在车尾右侧的一个黑色的小罐，内部装满活性炭，连接着油箱，作用是吸附汽油蒸汽。，当汽车开动的时候，活性碳罐电磁阀适时打开，将吸收的燃油蒸汽重新倒入进气歧管，以达到节约燃油和环保的目的。
扭力梁式半独立悬挂的构件，能产生一定扭转形变，使悬挂性能介于独立悬挂和非独立悬挂之间。这种悬挂的特点是成本低，强度高，占用空间小，舒适性一般，多用于小型车上。
继此前赵明正式官宣新款荣耀X10后，今日博主 @数码闲聊站 也曝光了一张荣耀X10的内部结构图。 据 @数码闲聊站 介绍称，全新荣耀X10采用了以前Mate系列上的大面积石墨烯散热技术，由此来看此次荣耀X10的散热表现将会有明显改善。 IT之家此前报道，荣耀X10预计将采用升降式前摄，配备矩阵式后置四摄。根据工信部的入网信息，荣耀X10机身厚8.8mm，重203g，将采用6.63英寸2400×1080分辨率LCD屏幕，搭载麒麟820 5G芯片，内置4200mAh电池，支持22.5W快充，采用侧边指纹。从配置来看荣耀X10定位是国民级的5G手机，有助于推动5G全民普及。 荣耀X10将于5月20日正式发
1212外形尺寸器件通过AEC-Q200认证，工作温度高达+155 °C，高度仅为1.0 mm 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE股市代号：VSH）宣布，推出迄今体积最小的汽车级IHLP®超薄、大电流电感---IHLP-1212Ax系列之IHLP-1212AZ-A1和IHLP-1212AB-A1。Vishay Dale IHLP-1212AZ-A1和IHLP-1212AB-A1电感器采用3.3 mm x 3.3 mm 1212外形尺寸，节省下一代高级驾驶辅助系统（ADAS）和传感器应用空间，工作温度+125 °C，高度极低仅为1.0 mm，IHLP-1212AB-5A工作温度达+155 °
级IHLP®电感 /
宾夕法尼亚、MALVERN—2019年5月5日—日前，Vishay Intertechnology, Inc. (NYSE股市代号：VSH) 宣布，推出新型汽车级IHLP®薄形、大电流6767外形尺寸电感器。Vishay Dale IHLP‑6767GZ‑8A电感器可在+180 ℃高温条件下连续工作，高度仅为7.0 mm，节省汽车发动机舱的占用空间。 日前发布的器件符合AEC-Q200标准，用于DC/DC转换器储能时频率可达2MHz。同时，电感器在自谐振频率范围内的大电流滤波应用中具有出色的噪音衰减性能。器件可在高温下工作，适用于滤波和DC/DC转换，应用包括发动机和传动控制单元、燃油喷射驱动、其他发动机舱应用，以及电机噪声抑制、
级IHLP®电感器 /
单片机复位电路原理是在单片机的复位引脚RST上外接电阻和电容，实现上电复位。当复位电平持续两个机器周期以上时复位有效。复位电平的持续时间必须大于单片机的两个机器周期，具体数值可以由RC电路计算出时间常数。 如下图所示，单片机复位电路是由按键复位和上电复位两部分组成。其中，STC89系列单片及为高电平复位，通常在复位引脚RST上连接一个电容到VCC，再连接一个电阻到GND，由此形成一个RC充放电回路保证单片机在上电时RST脚上有足够时间的高电平进行复位，随后回归到低电平进入正常工作状态，这个电阻和电容的典型值为10K和10uF.而按键复位就是在复位电容上并联一个开关，当开关按下时电容被放电、RST也被拉到高电平，而且由于电容
析 /
Great Value的自品牌 LED灯 泡产品线，将很快抵达其在美国的所有店面，最低价格不到9美元。灯泡据说由中国 灯具 供应商TCP制造，提供两种级别的亮度：800流明相当于60W和470流明相当于40W。每款灯泡都提供可调光或非调光版本，800流明可调光售价9.88美元;非调光版本是8.88美元。下面就图解可调光的800流明、相当于60W灯泡。 灯泡可调光与非调光版本的并排正视图 外包装上很难区分，唯一可区别的标识是在非可调光包装侧面的下角，灯泡的下部，见图上箭头指示。而可调光版本没有任何标识，这会让消费者在超市及买回家后都难以分辨、易混淆。包装混乱的另一个例子是：在软包装处标识“额定室内/室外封闭的灯具”(见下图
设计 /
Great Value的自品牌 LED灯 泡产品线，将很快抵达其在美国的所有店面，最低价格不到9美元。灯泡据说由中国 灯具 供应商TCP制造，提供两种级别的亮度：800流明相当于60W和470流明相当于40W。每款灯泡都提供可调光或非调光版本，800流明可调光售价9.88美元;非调光版本是8.88美元。下面就图解可调光的800流明、相当于60W灯泡。 灯泡可调光与非调光版本的并排正视图 外包装上很难区分，唯一可区别的标识是在非可调光包装侧面的下角，灯泡的下部，见图上箭头指示。而可调光版本没有任何标识，这会让消费者在超市及买回家后都难以分辨、易混淆。包装混乱的另一个例子是：在软包装处标识“额定室内/室外封闭的灯具”(见下
设计 /
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