全球商用车一级供应商威伯科汽车控制系统公司近日宣布，该公司将为大众汽车的两个主要的柴油发动机项目的批量生产供应真空泵。这两个项目为，大众1.6升柴油发动机以及奥迪开发的3.0升V6柴油发动机。

　　威伯科真空泵采用单叶片设计，也就是一个简单的旋转叶片。该线年引进市场，该项技术可以实现发动机紧凑型设计及最低的动力消耗，最终提高能效，降低二氧化碳排放。

　　汽车流体存储、携带和传输技术供应商TIAutomotive已被任命为多达300万辆大众（Volkswagen）汽车的燃油系统供应商，任命从2011年开始。该计划还包括开发和生产600万条加油管。

　　燃料箱系统将在TIAutomotive位于德国埃特林根和拉施塔特，及西班牙潘普洛纳的工厂生产，并在五款不同的奥迪（Audi）、大众、西亚特（S玩加电竞eat）和斯柯达（Skoda）汽车上安装。

　　系统变量将包括面向汽油、柴油的部分零排放车辆（PZEV）以及欧洲经济委员会（ECE）标准。

　　燃料加油管将在TIAutomotive位于捷克共和国的一家新工厂制造，并运送到不同的最终装配地点。

　　TIAutomotive目前为亚洲大众帕萨特（Passat）以及欧洲奥迪Q5和大众Caddy供应燃料箱系统。在接下来的一年，TIAutomotive将开始生产两项新计划：北美大众轿车和西班牙奥迪Q3。

　　全球汽车零部件供应商博格华纳（BorgWarner）近日宣布，博格华纳将为全新2011款Jeep大切诺基（GrandCherokee）供应发动机正时系统和变速器零部件。

　　Jeep大切诺基是克莱斯勒首款搭载3.6升PentastarV6发动机的车型。跟旧款相比，这款290hp的发动机的马力提高了 38%，燃油经济性提高了11%。克莱斯勒将在其位于美国密歇根州的Trenton工厂和墨西哥的Saltillo工厂生产这款发动机。

　　另外，博格华纳还将为2011款Jeep大切诺基的五档自动变速器供应摩擦片和离合器。

　　大陆宣布正在生产新开发的E-booster电子启动装置，该装置比传统的启动停止系统更方便更节能。

　　E-booster电子启动装置将装配在标致雪铁龙车型上，标致雪铁龙计划在未来3年内销售100万辆左右装配E-booster的车辆。

　　在汽车遇到红灯停车等情况下，需要足够电力才能重新启动汽车。大陆与Maxwell技术公司合作生产的电容具有充足的电量，且持续供电时间达0.4秒，足以启动汽车发动机。

　　美国最大的汽车零部件零售商之一OReilly近期与阿菲尼亚集团（AffiniaGroup）签署了刹车盘和刹车鼓业务的供应合同。

　　阿菲尼亚全球制动器和底盘集团总裁DavidOverbeeke表示：“阿菲尼亚和OReilly的核心观念一致，即致力于提高产品质量和客户服务。我们之间的新协议将保证OReilly满足刹车盘和刹车鼓的市场需求。”

　　博格华纳MorseTEC总裁兼总经理JamesVerrier表示：“博格华纳引擎计时系统重量轻、摩擦小且噪声低，它非常适合安装在FPT的新型发动机上。”

　　搭载该新型计时系统的双缸引擎排放量很低，每行驶一公里约排放95克的二氧化碳。与FPT的1.2升引擎相比，该双缸引擎可以节油20%。

　　威伯科推出为中小型商用车队量身打造的全新TRAXEE车队管理系统：高度创新，简便易用，成本效益表现出色

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