原标题：我国新型直升机横空出世，性能超越黑鹰，美国人坐不住了！一直以来，美军可以说是将直升机玩得明明白白。研制出的各种武装直升机可以很好地执行运输、救援、通信、特种作战等任务。其中，美国资产的黑鹰直升机在国际上那都是出了名的，足足有20多个国家购买并装备于军队之中。反观国内，这几年歼20运20陆续开始服役，还有驱逐舰、航母、导弹等高科技军武相继亮相。但是，唯独我国的直升机领域似乎并没有传出什么好消息。早期所使用的直升机，是我国从美国购买的黑鹰直升机。平时维修养护消耗的零件都要从美国进口。也就是说，我国早期的直升机领域其实也是被国外卡着脖子。直到2019年，这种受制于人的场面才略微有一些改变。因为在这一年，我国研制的十吨级的通用直升机直20隆重亮相。这意味着，我国拥有了自主研制与制造通用直升机的能力。可为何我国愣是耗费了几十年才研制出十吨级通用直升机？如今我国最先进的武装直升机又是哪个呢？
我国目前最先进的武装直升机是武直十，确实达到了世界先进水平。但武直十是中型机而且是为陆军专门研制的。海军用的重型直升机我们还是空白，卡52是目前世界上最牛逼的重型武装直升机之一，很符合我们的需要。中国已买36架“短吻鳄”卡-52K武装直升机，俄罗斯高调曝光采购，将上075两栖攻击舰。俄罗斯媒体报道称：36架“短吻鳄”重型武装直升机，将上075两栖攻击舰。卡-52K或Ｍ型武装直升机具备强悍的导弹、武装挂载能力，特别是还具备强悍的装甲防护，世界罕见的武装直升机弹射座椅系统。并且性能属于世界最为先进的重型武装直升机
国产骄傲：直-20——10吨级战术通用运输直升机（对标美国黑鹰）。发动机：“WZ-10A”涡轴发动机，功率达到了1750千瓦。螺旋桨：5大叶片结构，复合型材料和弹性元件，钛合金柔性桨毂，可以承受更强的炮弹打击能力。高原山地都可轻松起飞，加上倾斜尾桨设计，增加直20的飞行和机动性能。其他特点：平尾、主机身使用大量复合材料、震动主动控制、旋翼低噪声构型、高性能旋翼气动布局、电传飞行控制（直升机飞控技术第一梯队）、旋翼防/除冰技术、最新款多普勒雷达，前视红外探头，卫星数据链天线。可在昼、夜、复杂气象条件下，行机降、运输等多种任务。良好的扩展兼容性，有海军版本和隐形版本，可作反潜机（雷达、光电探测设备、吊放声呐、鱼雷、深水炸弹）。10吨级多用途反潜直升机对于大多数驱护舰而言能够在任务和尺寸空间上做到最好的平衡。
需要说明一点，直-20的外形设计并非是照搬“黑鹰”直升机，而是靠风洞吹出来的，并非是“黑鹰”的复制品。直-20吸收了“黑鹰”直升机的部分优秀设计理念，融入了更多的本国特色，整体外形与黑鹰大为不同，并且性能上远超黑鹰直升机，特别是高原性能，直-20更为优秀。直-20上高原是一个设计目标，直升机上高原并不简单，只有针对高原设计的直升机能上高原，普通直升机都上不去。直-20直升机为了上高原采用了针对性的技术措施，首先是外形经过严格的风洞试验，可以说是吹出来的外形，专门为了上高原。上高原的造型解决了，平原，海上使用更加易如反掌。二是旋翼结构，直-20采用了5个主旋翼桨叶，所有桨叶都采用目前最先进的复合材料桨叶，具有重量轻，升力特征大的特点。直-20的主旋翼采用5叶桨要比四叶桨获得的升力大，同时，直-20的主旋翼的倾斜角度大，这样一来就可以获得更多的升力效应。直-20的尾桨从后面看并不是垂直的，而是有一个斜度，关于这个问题，专家表示，也是为了增加升力效应。由此来看，直-20为了实现高原飞行，可谓是煞费苦心。