款冠道漏油确实存在，小批次 产品质量问题，并没有形成打过魔产品缺陷，后来的2019款已经很少看到变速箱漏油问题。关于冠道变速箱漏油问题车质网上的通俗统计是有20几位车主投诉，总体来看的话属于很少的案例。

　　你好题主，箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复。密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫。箱盖螺丝松动，应及时拧紧。

　　出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂，以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的。

　　款冠道变速箱基本没有漏油现象。渗油都是小概率事件任何车型都不能保证出厂后没有任何瑕疵这就是为什么总有车辆被召回处理的原因。以下是扩展资料：变速箱：冠道车使用了9at变速箱这款变速箱是来自采埃孚的产品。

　　在引擎、变速箱上出现漏油的情况主要分为以下这几种，一种是明漏、一种是渗漏另外一种是滴油。

　　这两个车子正常情况下不会漏油的，如果漏油也应该个别现象，不是普遍存在的。

　　机油增多是一种现象。并非冠道所属。不过冠道的确也有这种情况。机油增多的现象只能具体情况具体解决。要说2018年初汽车圈话题最多的品牌是谁，那么非本田莫属了。前有南京思域群挑衅600万以下跑车，后有本田CR-V机油增多事件。

　　你好题主，箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复。密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫。箱盖螺丝松动，应及时拧紧。

　　介绍二：本田冠道0的车子确实容易出现漏油的现象。不过漏油的不是变速箱而是气门室盖垫漏。所以即使出现了这种情况直接更换一个气门室盖垫就可以。而且这种情况并不是普遍性的一个问题。介绍三：销售说是批次问题。

　　变速器油主要有两个原因。一种是管道损坏，导致油在循环时从管道损坏处泄漏。另一种是变速箱与发动机连接处，垫片损坏，或者紧固螺栓松动，导致连接处膨胀，密封效果不好，从连接处漏油。漏油的原因：1。

　　汽车变速箱漏油排除人为磕碰底盘变速箱受损的原因外，绝大多数是密封件（油封）老化造成的。变速箱漏油要检查是漏油还是渗油，有些渗油的现象并不是持续性的。如果漏油严重要尽快去修理厂处理，以免问题越拖越大。

　　1、机油增多大多由于汽油进入机油油路引起的，涡轮增压发动机工作温度较高，零件间热胀冷缩明显，密封要求高，加上缸压高，汽油蒸汽易通过活塞环进入曲轴箱导致机油位上涨。

　　2、那么也就是说在低温的情况下导致了汽油混入了机油最终导致机油增多；虽然这段声明是东风本田的官方声明但既然广汽本田冠道采用同款发动机那么按道理来说机油增多同样是此原理造成的。

　　3、发动机机油增多的现象，一般是因为发动机在启动时喷大量汽油，有时因为喷射过量燃烧不完全，气缸壁压力过大，将汽油压进曲轴箱里。

　　冠道车主有木有漏油的?看中了不敢提,水军请不要跟帖,跟帖的水军是孙子...玩加电竞