在中国汽车市场，相信国人对本田汽车都很熟悉吧！尤其是本田家族的发动机，名气相当之高，并且还被车友给予“买发动机送车壳子”的称号，这就说明，本田制造的发动机确实厉害，可是，纵使国人夸本田发动机再好，但是国产厂家为何不直接仿制呢？再或者是什么原因造成的？下面我们让内行人给分析一下！

　　自主品牌车的研发能力虽然不行，但是抄袭能力绝对一流，众泰的造型模仿保时捷，H6的底盘模仿CRV，但是自主品牌车为什么不分解本田发动机，模仿其研究再制造，这不是自己的引擎吗，事实上，玩加电竞自主品牌车企业也想要这样做，结果，分解其他品牌的引擎，模仿制造，这避免了很多弯路，大幅节约产品的开发周期，但是，经过研究，我们才知道我们真的没有那个能力！

　　发动机零件发动机是汽车最核心的部件，没有一个隐藏着各种高精锐技术，本田的发动机分解分析，各零件的尺寸可能能精确设计为1:1，发动机的造型不是那样，但是，设计引擎部件后，需要进行材料的选择，需要保证各部件的加工精度和组装精度，这是非常困难的，如果材料的加工制造没有达到标准或零部件的加工精度有问题的话，我们自己开发的发动机可能会出现汽缸块的裂缝、部件的断裂等问题。

　　发动机电气制控制系统现在的引擎，其最核心的技术是电气控制，与引擎的油喷射量、吸气量、点火的进角、定时制御、引擎油润滑量等相关，为了保证发动机动作过程的稳定性，引擎有低温冷启动保护、过热保护、WCC+UCC制御、OBD诊断等，在车辆正常运转时，为了防止发动机和变速器损伤，引擎也有特别的扭矩制御逻辑，发动机的电气控制过程非常复杂，如果将所有的制逻辑用Word的形式表现出来的话，仅说明书就有可能达到数万页，这样复杂的逻辑制，自主品牌车企业是如何得到的？

　　也有人能解开发动机内部的信号灯，你知道吗？引擎内部的信号灯有几千个，通过CAN线与变速机、车辆的其他制御单元直接通信，但我想知道本田发动机的制御逻辑，必须准确无误地找到各个信号，对于资深的研发工程师来说，这简直是不可能的任务。

　　发动机作为汽车最核心的部件，其精妙之处在于，很难简单分解进行山寨，这也是国产车整体性能为何达不到合资车水平的主要原因，事实上，不仅是发动机，变速器也是如此，有些核心技术只有企业内的专家掌握，不怕被竞争对手抄袭。