5月28日，中国东方航空MU9191航班顺利抵达北京首都国际机场，之后穿过了象征民航最高礼仪的“水门”。国产大飞机C919正式开始载客运营意味着历经几代人的努力，我国民航运输市场首次拥有了中国自主研发的喷气式干线飞机，这意味着我国航空工业的发展不再被国外飞机项目制约，这是中国民用飞机制造业又一个重要的里程碑事件。7月16日上午，中国东航在上海正式接收第二架国产C919大型客机，“入列”东航机队。根据东航的规划，第二架C919将与首架机“搭档”，首先投入东航“上海虹桥—成都天府”空中快线，后续将逐步拓展更多航线供应商之一，北京航空材料研究院股份有限公司（股票简称“航材股份”、股票简称“688563”）成功登陆科创板上市，A股迎来国内航空产业链上游的硬核企业。
据研究统计，当前我国的大飞机产业发展相对落后，无论研制生产还是商业运营，我国大飞机主流产业与国外仍存在明显发展差距，能够自给的部件价值占大飞机总体不到40%，自主配套体系不完整，关键材料和元器件仍依赖进口。部分核心技术在国内民用航发领域几乎为空白，国内市场被国外产品完全垄断。
经过几十年发展，当前国内航空橡胶密封材料的技术和应用水平基本能够满足国产飞机的需求，原材料基本实现自主保障。在民用飞机领域，国内技术水平与国际先进水平间的差距不断缩小，在制造工艺控制手段和理论研究方面取得了较大发展，部分产品已在C919飞机上应用。
C919是我国首款完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机，具有我国完全的自主知识产权,是我们建设创新型国家的标志性工程。C919的研制，带动了诸如高端加工、动力系统、机载系统等国内航空产业以及高端制造业的自主化发展，并实现了部分航空复合材料、高端铝合金材料的国产替代，其意义可想而知。
值得一提的是，作为我国航空先进材料领域的龙头企业，今日上市的航材股份始终秉承国家利益至上，以“引领航空材料技术、打造高新材料产业”为发展愿景，持续加大研发投入力度，并取得了巨大的成就。航材股份生产了国内航空发动机用第一批钛合金铸件，研制的氟橡胶、全氟橡胶、聚硫密封剂、改性聚硫密封剂、低密度密封剂、防火密封剂、导电密封剂、高强度高硬度密封剂等突破了国外垄断，填补了国内空白。更是C919供应商之一。
在产品应用方面，航材股份研制的钛合金铸造产品应用于国内绝大部分航空发动机；航材股份承担了国内飞机的多种用途橡胶密封材料及制品的研制任务，生产的百余个橡胶密封剂牌号基本满足我国相关高端领域需求；且承担着航空发动机热端部件用各类铸造高温母合金以及大型等温锻造模具用高温母合金的研发及生产，应用于国内全部批产的航空发动机高温母合金产品。
航材股份在自主创新研发上能够取得如此巨大的成就，得益于其多年来持续的研发投入和实力雄厚的研发团队。自成立以来，公司始终将科技创新放在首位，面向前沿技术探索、面向重点领域攻关，持续推进科研管理体系创新，优化项目管理，重视人才培养。2020年至2022年，航材股份研发投入分别为1.04亿元、1.28亿元、1.87亿元，占同期公司营收分别为7.18%、6.56%、8.01%。目前，航材股份现有研发人员165人，其中硕士及以上学历的研发人员122人，博士及以上学历的研发人员28人。
航材股份是一家主要从事航空、航天用部件及材料研发、生产和销售的高新技术企业，下设钛合金精密铸造事业部、橡胶与密封材料事业部、飞机座舱透明件事业部、高温合金熔铸事业部，主要产品分别为钛合金铸件、橡胶与密封件、透明件和高温合金母合金。除航空、航天领域外，公司产品还广泛应用于船舶、兵器、电子、核工业、铁路、桥梁等领域。
航材股份钛合金精密铸造事业部的前身是航材院钛合金研究室，创建于1956年，是国内最早从事钛合金铸造研究的机构，目前已成为国内领先、国际一流的钛合金铸造生产基地。产品主要应用于我国航空发动机，并成为空客、赛峰、罗罗、GE航空、霍尼韦尔等世界知名航空器、航空发动机制造商的主要供应商或战略合作伙伴，深度融入国际航空制造业产业链。
航材股份橡胶与密封材料事业部的前身是航材院橡胶与密封研究所，创建于1956年，是国内专业从事航空橡胶与密封材料研究及应用的机构，是我国专业从事航空橡胶与密封材料研究与应用研究单位，可提供从密封与减振方案设计、材料选型、密封与减振制件生产、性能考核评定到使用寿命预测的全流程服务，掌握的多项核心技术填补国内空白，达到国际先进、国内领先水平。公司研制的民机用密封剂产品已进入中国商飞合格物料清单，应用于C919国产大飞机整体油箱和机身通用密封。
航材股份飞机座舱透明件事业部的前身是航材院透明件研究所，创建于1962年，是我国最早从事航空座舱透明材料应用研究与研制的专业化研究机构，产品广泛应用于航空航天等高端装备领域，掌握的多项技术填补国内空白，达到国际先进、国内领先水平。
航材股份高温合金熔铸事业部出身于航材院1956年成立的高温合金研究所，是国内专业的高温合金母合金研发、生产基地之一，拥有完整的铸造、粉末、变形等高温合金母合金研发、生产制造体系，承担各种高温合金母合金产品的技术研发、规模化生产，涉及主要高温合金牌号六十余种（其中含航空发动机用高温合金牌号40余种），应用于国内航空发动机高温合金母合金产品，同时为核电、汽车、燃机、生物工程等领域提供高温合金母合金产品，是国内技术领先的高温合金母合金和大型等温锻造用高温合金铸件的研发生产中心。
经过多年发展，航材股份与中国航发、航空工业等国内航空、航天产业主要生产单位以及空客、赛峰、罗罗、GE航空、霍尼韦尔等国际知名航空产业公司建立了长期良好的合作关系，并获得了罗罗、赛峰等公司的优秀供应商称号。更是拥有139项发明专利。
此次IPO,航材股份募集资金拟投向航空高性能弹性体材料及零件产业项目、航空透明件研发/中试线项目、大型飞机风挡玻璃项目、航空发动机及燃气轮机用高性能高温母合金制品项目、航空航天钛合金制件热处理及精密加工工艺升级项目等。以上项目均围绕航材股份主营业务最新技术与市场趋势展开，将进一步增强公司科技创新实力和生产能力，提升可持续发展能力。相信，随着国产C919商业运营市场需求的不断扩大，航材股份在资本市场的赋能下，凭借着强大的研发实力纵深拓展高端市场，未来的发展前景不可限量。玩加电竞