北 京云尚智造是芬兰Addcomposites公司在中国区的授权代理商。

　　Addcomposites推出“即插即用型”自动纤维铺放（AFP）、缠绕、3D打印及开放式Addpath软件 — 可将任何机械臂转变为自动化复合材料制造系统，用于经济高效的复合材料制造。

　　涡扇发动机是一种广泛用于飞机推进的吸气式喷气发动机，是基本燃气涡轮发动机的最现代变体。与其他燃气轮机一样，它们有一个核心发动机，但在涡轮风扇发动机中，核心发动机被风扇包围，风扇在前面吸入空气，在后面有额外的涡轮用于排气。大部分空气围绕发动机外部流动，使其更安静，并在低速时提供更大的推力。今天的大部分客机都是由涡轮风扇发动机驱动的。这种发动机有许多部件，我们将重点介绍使用连续纤维复合材料制成的部件。

　　作为喷气发动机的领导者，劳斯莱斯最近建立了一个工厂，使用自动纤维铺放（AFP）工艺制造风扇叶片和外壳。他们使用Accudyne和Mtoress AFP系统分别制造风扇叶片和安全外壳。

　　劳斯莱斯Advanced和UltraFan（来源：劳斯莱斯股份有限公司）

　　该公司表示，UltraFan将成为世界上最大的航空发动机，并将有助于可持续的航空旅行，其特点是由碳纤维增强聚合物（CFRP：carbon fiber-reinforced polymer）制成了世界上最大的风扇转子叶片。

　　可以从公共数据库下载演示叶片模型，也可以使用您自己的叶片CAD模型。为了制造风扇叶片模型，应遵循以下步骤：

　　由于有了AddPath，在3D模型形状上规划铺层变得非常简单和容易。下图描述了通过AddPath进行规划的逐步过程。该过程还允许用户定义自己的路径，只需在所选的CAD建模软件中绘制一条曲线并导入即可。

　　通过3D编程软件 - AddPath模拟该过程，对于确保以下几点准确无误：

　　AddPath允许修改模型位置，优化规划的铺层位置，从而使零件得到优化设计。下面是展示最终位置模拟的示意图。

　　建立这样的生产设施过去非常困难，因为这将花费数百万美元，并且需要聘请专家。随着AddPath开源软件的出现，所有对数字化生产复合材料感兴趣的人都可以加入这一项目。这种虚拟生产环境为最终用户提供了非常关键的数据，玩加电竞即材料、时间、转向/间隙、重叠、可行性、BOM成本等。

　　当用户对自己的商业应用充满信心时，可以购买Addcomposites公司的即插即用型AFP系统运行在任何可用的机械臂上（如KUKA、ABB、Fanuc等）。