航空航天产业布局已成为抢占未来产业发展制高点的“必争之地”，航空发动机叶片是航空发动机中数量最多、要求最高、难度最大的核心零部件。为了把关键核心技术掌握在自己手中，3月21日，由中国民航大学、天津市民用航空器适航与维修重点实验室和嘉兴职业技术学院联合主办的“航空发动机部件深度维修与市场需求学术研讨会”在嘉职院拉开帷幕。校党委书记方俊良出席会议并致辞，党委副书记、院长赵云参加会议。
方俊良指出，在全国上下喜迎中国成立100周年之际，在中国革命红船的起航地--嘉兴举办航空发动机部件深度维修与市场需求学术研讨会，共同研讨新时代构建发展格局背景下航空发动机关键和重要零部件修复、制造的新技术、新产业和新业态，具有特殊重要意义。党的十八大以来，以习同志为核心的党中央高度重视我国航空、航天事业发展。随着新一轮科技革命和产业革命的兴起，一系列新技术与装备制造领域加快融合，世界各国都把制造业，特别是先进制造业、高端制造业放在国民经济优先发展的位置。
方俊良强调，作为飞机的“心脏”，航空发动机被誉为“现代工业皇冠上的明珠”，代表着现代装备制造业的最高技术水平，是世界上公认的技术门槛高、研发过程最复杂的工业产品，被视为一个大国科技实力和综合国力的标志之一。希望此次研讨会的举办能为全国各地的民航行业专家、学者和企业搭建一个高端学术交流平台，分享研究成果，交流前沿技术，商讨院校合作、校企合作和产业合作事宜，共同推动嘉职院的航空专业建设和高端人才培养，合力推进航空发动机制造技术的不断发展，为建设航空强国作出新的更大贡献。
方俊良指出，现代化国家离不开国之重器的腾飞，国之重器离不开大国工匠的奉献和创新。作为红船旁的高职院校，为大国重器培养技术精湛的高素质技能人才，是义不容辞的责任和使命。2020年，我国北斗三号全球卫星导航系统正式开通，其中就蕴含着嘉职院与嘉兴佳利电子有限公司产教融合、校企合作育人的成果。双方合作的11项省市级科技项目应用于北斗卫星导航信号接收技术领域，取得了“GPS北斗双模定位装置”等7项发明专利和10项实用新型专利等技术成果，为企业参与国家北斗计划建设发挥了重要作用。
去年年初，嘉职院围绕国家航空强国战略目标，紧跟浙江省和嘉兴市产业布局，组建了航空与轨道学院，先后与中航协等行业协会、上海飞机制造有限公司、上海斯泰纳航空技术服务有限公司等行业龙头企业开展合作，深入推进产教融合，不断加大校企合作力度，在专业建设和人才培养上取得了初步成效。学校与上海斯泰纳航空技术服务有限公司合作共建的航空发动机关键零部件制造技术研究院已经实质运行，旗下的制造中心每年可以生产两到三万片发动机叶片。今年上半年，嘉职院将与上海飞机制造有限公司等业内龙头骨干企业，以及相关兄弟院校组建商用飞机制造产业产教融合联盟。下一步，嘉职院将继续紧扣地方区域产业发展的需求，依托我市重点产业平台和航空产业园区建设，在无人机、航空零部件配套、航空航天相关装备制造等领域重点发力，全力推动我市航空航天产业蝶变跃升、跨越发展。
中国民航大学教授、天津市民用航空器适航与维修重点实验室主任王志平在致辞中向嘉职院的支持和各位嘉宾的到来表示感谢。当前，中国民航在机务维修领域还存在许多需要攻克的难题，对民航的产业发展和科学研究提出了巨大挑战。航空发动机是机务维修的“重中之重”，叶片修复技术更是关键，此次学术研讨会就是针对这一“卡脖子”问题进行讨论和研究，为我国建设民航强国出谋划策，推动中国民航机务实现从保障型向经营型转变、从高度依赖国外型向自主型转变、从视情维修向预测型维修转变。
此次研讨会邀请了全国航空产业领域的学术大咖、龙头企业代表参加，来自北京飞机维修工程有限公司、珠海摩天宇航空发动机维修有限公司、中国南方航空股份有限公司、中国民航大学、上海斯泰纳航空技术服务有限公司和海克斯康制造智能技术（青岛）有限公司的6位专家作学术报告，围绕“航空发动机叶片等关重件损伤修复增材/减材加工技术的发展与应用”这一主题开启“头脑风暴”。
当天下午，与会人员参观了嘉职院航空发动机关键零部件制造技术研究院和公共实训中心。在研究院内，国内院校中唯一一台AV&R公司的机器人叶片精加工设备“惊艳亮相”，可提供发动机叶片精加工的先进技术和专业服务。与会代表对嘉职院高度重视航空技术人才培养表示赞赏，发挥师资、专业、设备优势造就航空领域的“红船工匠”。中国民航大学与嘉职院开展合作交流，就专业对接、人才培养等事宜进行深入洽谈。