着霍尔果斯铁路口岸一声汽笛响起，一列中欧班列在霍尔果斯海关监管下缓缓驶出站台，满载着日用百货、服装面料、电器零件等货物驶往波兰马拉舍维奇，标志着霍尔铁路口岸通行中欧（中亚）班列数量累计突破3万列。

　　从0到30000列，中欧班列正助力高质量共建“一带一路”，助推我国加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。作为新形势下国际产业链供应链的重要载体，安全高效的中欧班列成为“生命通道”和“命运纽带”，彰显了共建“一带一路”倡议的强大生命力。7年来，由各地驶来的中欧班列车轮不停、日夜奔驰，不断创造新的历史，实现外贸经济高质量发展。

　　为进一步畅通向西开放的国际物流大通道，保障中欧班列高效通关，霍尔果斯海关立足保通关、提效能，主动对接企业进出口计划，紧盯发运需求，支持“中欧班列+跨境电商”等多种贸易业态联动发展，提高班列装载率，力促更多产品搭载班列运输；深化铁路舱单系统运用，充分释放“铁路快通”模式改革效能，实现铁路换装、转关核放、推线查验等作业的无缝衔接，进一步畅通国际物流大通道。霍尔果斯海关监管三科四级高级主办陈防说：“我们坚持‘7×24小时’通关作业，设立申报专用窗口，利用‘互联网+海关’‘单一窗口’等智慧平台，实现一体化通关、无纸化申报，进一步简化班列通关手续，平均只需20—30分钟就可办完一整列班列的放行手续，确保班列‘即到即查’‘即验即放’，助力中欧班列跑出新的‘加速度’。”

　　近年来，随着新疆外贸经济提质扩量，班列线路覆盖范围更广，中欧班列在助推我国形成新发展格局的同时，也为共建国家创造出发展新机遇。在货源组织方面，中欧班列从最开始单一的IT产品，扩大到衣服鞋帽、汽车汽配、木材、家具、化工品、机械设备等数百个品类。霍尔果斯捷安国际货运有限公司经理刘凯说：“按时将货物交付到客户手中，对我们来说非常重要。中欧班列实现中国至共建‘一带一路’玩加电竞国家的‘点对点’直通运输，进而提高货物的运输时效，节约企业时间成本和仓储成本。现在，中欧班列已经成为我们出口货物的常态化物流方式，我们将充分依托中欧班列的优势，让更多中国制造走出国门，走向世界。”

　　霍尔果斯铁路口岸安全生产指挥中心调度员冯山涛说：“我们及时协调上级调度部门做好上下行列车组织，积极推行“准换宽”作业试点，做好中欧班列全程时刻表运输组织，目前已形成高效快捷的常态化运输模式，实现了中欧班列持续提速。据统计，2023年1—7月霍尔果斯口岸进出境中欧（中亚）班列实现了日均21列常态化开行，月开行量连续5个月超过600列。”

　　披荆斩棘，砥砺奋进。霍尔果斯海关将立足新疆区位优势和产业优势，发挥支持中欧班列发展“10+12”项举措等政策优势，让中欧班列成为更具市场竞争力和品牌价值的国际物流链，为加快构建新发展格局贡献力量。