中国网8月11日讯（记者 彭瑶）东部边陲小城珲春，地处中国、俄罗斯、朝鲜三国交界，是“一带一路”向北开放重要节点城市。珲春口岸是吉林省通往俄罗斯的唯一公路国际口岸，也是借港出海的重要陆路通道。
日前，“发现最美国门卫士·助力东北老工业基地转型发展”网评品牌活动采访团走进珲春口岸与口岸通关中心，了解当地海关进境车辆快验快放、货物运输至通关中心进行查验的监管模式，如何在提升通关效率的同时，将风险“拒之门外”。
“珲春的进口货物以冻鱼、螃蟹、木材、液化气为主，是闻名全国的海蟹集散地，出口以整车、日杂、危化品、汽车配件等为主。”珲春海关驻长岭办事处主任郑国栋介绍，为助力汽车出口，珲春海关实行“一企一策”，为企业提供24小时全天候预约通关服务，如今珲春口岸也逐渐成为吉林省汽车出口的重要通道。
记者在货检通道看到，两名海关关员为一组作业，在企业见证人的见证下，对布控车辆进行登临检查。“‘布控’简单来说就是通过系统随机抽查，这样能在监管的同时提高通关的效率。”珲春海关驻长岭办事处综合业务科科长付佳介绍，每辆车的检查时间在十多分钟左右，主要检查进出境货车的驾驶室、车厢以及工具箱、轮胎、车底盘等是否有夹藏物，查看施封是否完好。
“仅检查进境货车，一天大概能走一万余步。”登上近两米高的大货车对于身材娇小的付佳来说，既是体力活，也是技术活。“每天要上下卡车十余次。晴天的时候还好，雨雪天泥水多，登车的时候特别容易打滑，所以既要用力气登上去，也得注意安全。”付佳表示，除大型法定节假日外，口岸的关员每天从早上7点工作到傍晚5点，中午轮班吃饭，周末也不休息，以保障车辆在口岸快速通关。
由于珲春共有四个口岸，货车通过口岸后，要统一到珲春国际合作示范区口岸通关中心进行查验。珲春口岸通关中心是一个集综合监管、物流、仓储、托运中转、国际运输代理为一体的物流平台，可实现一次报关、一次查验、一次放行，海关实现在一个场地内办理四个口岸货物进出口的申报查验业务，提供集中、便捷、经济、高效的“一站式”通关服务。
中国人餐桌上的帝王蟹八成以上在珲春口岸进境，帝王蟹的存活率和鲜活程度是企业的“生命线”。为此，珲春海关开通了进口鲜活水产品通关绿色通道，提供7X24小时验放服务，全天接受预约，货物随到、随检、随放，尽最大努力支持进口鲜活水产品通关提速。
在口岸通关中心查验平台，两名海关关员带好查验设备和执法记录仪，打开货车内的集装箱，检查鲜活帝王蟹的品质，包括体表有无斑块、腮部有无发黑、活动度等。经海关查验后的帝王蟹，启程运往周边帝王蟹暂养池暂养，经过称重、分类、标货后，即可运到全国各地售卖。如发现不合格，则会根据规定进行退运或销毁处理。
“海关对人工查验有严格的要求，查验人员都有专业背景，并考取了相应的资质。”珲春海关通关中心监管二科副科长冯绘静介绍，目前口岸通关中心每天监管进出口货物以车辆计平均在100车左右，平台现有16个查验车位，基本能够满足查验需求。“车厢右侧会贴上信息标签，标注品名、数量、捕捞船只的号码等，而且必须是备案的企业，达到可溯源的目的，这也是我们的监管手段之一。”
珲春口岸通关中心进境食用水生动物指定监管场地内建有查验区（配备暂养池30个）、采样场所、药械室、死亡水生动物暂存室等功能用房，其中暂养池配备了独立供排水、供氧、调温、调节盐度并安装防逃逸设备。冯绘静表示，“如果进境活螃蟹命中系统扣检指令，我们会监督企业调运至该场所扣检暂存，经实验室检测合格后方可放行。”
此外，通关中心还建设了智能审图系统，即基于人工审图经验，利用人工智能技术对海量机检历史图像及对应的货物、物品信息进行学习，形成对大型集装箱/车辆检查设备（H986）、CT检查设备的机检扫描图像实施自动识别的智能化系统。该系统可独立或者结合货物、物品、运输工具等相关信息，对相应机检扫描图像进行自动识别和提示，辅助人工进行图像判别，并通过不断优化，逐步实现机检图像分析“机器代人”。
“在机检扫描未发现异常的情况下，可以不开箱查验即正常放行；如发现问题会精准标记，帮助我们迅速锁定位置。相较于传统查验方式，开箱比例降低，减少了企业重新包装等费用。”冯绘静说，“海关的高效监管，让海产企业免去存活率和食品安全的担忧，整个通关过程的便利，是许多企业愿意选择珲春进口海产品的重要原因。”