作为一名高级技师数控车工、全国技能大赛车工比赛二等奖，夏洪兵昨日被正式命名为“成都工匠”，大会精神还在心中萦绕。今天，在中国航发成都发动机有限公司厂区内，夏洪兵早早来到工作岗位，便投入到产品的批量生产和机器零件的试制等工作中。
“现在公司正处于产能提升阶段，我们需要运用所掌握的知识和经验技巧不断改善现场零件的加工效率和质量，达到降本增效的目标，共同助力国防装备制造发展。”夏洪兵说。
冷利刀锋旋斩而至，荡剑回击，一错身便分生死……少年轻狂，谁没有个侠客梦？曾经，年少的夏洪兵幻想通过“数控”锻造出自己的“刀剑”，便凭借一腔热血进入了技校。
初入校园的夏洪兵原本想象，“数控”就像马良的神笔，通过图纸设计便能“画物成真”。第一次上“数控”课，他激动万分，恨不得马上上手，现实却狠狠地给他泼了一盆凉水。原来，由于“数控”的特殊性与严谨性，稍有不慎手部便会被卷进机器，老师根本不敢轻易让学生上手。小禁不为，愈禁愈为，这让少年郎对神秘“数控”更增添了无限好奇与向往。
都说兴趣是最好的老师，因为热爱，夏洪兵的专业成绩从进校时的末尾跃逐渐升至学校前列，并多次在成都市车工技能大赛中获得佳绩。再后来，他因为“手艺”突出通过“校企合作”顺利进入中航工业成都飞机发动机（集团）有限公司实习。
进厂那年，夏洪兵刚好18岁，运气不错的他分到技术一流的任师傅手下当学徒。但很快，他便迎来入职以来的重大考验：一次接到急单，领导要求一周内完成任务。临到收尾，夏洪兵却发现完成的零件尺寸和预期相差径庭。航天发动机领域对零件尺寸要求极高，公差需在0.02毫米以下，相当于人类头发丝的四分之一，而且航天零件大多价值百万元，更容不得丝毫差错。
任师傅得知情况后并没有责备他，立即和他一起找问题调尺寸。临验收只剩三天，夏洪兵迅速调整状态，从零开始，最终保质保量完成了验收。经历此事，夏洪兵一有空闲便抓紧磨炼技能、训练刀工，厚厚的钢刀被他磨坏上千把有余，本应青春稚嫩的双手因反复练习留下厚厚的老茧。
凭着热爱与刻苦钻研，夏洪兵很快便“出师”了，手下徒弟更不乏学士、硕士等高学历人才。一直认为“实干重于理论”的夏洪兵，直到遇到一位“嗷卵犟”学徒，他的思想开始发生了转变。
夏洪兵回忆，“这名学徒总是蹦出一些刁钻问题，时而质疑为何要这样加工，时而要求换种新方式操作，我都不想搭理。”在夏洪兵的认知里，工作目标最重要的是降本增效，原材料昂贵、机器设备复杂，要响应徒弟“爱创新”的想法就得投入更多的设备、资金和人力，而结果却完全未知。一次，两人因为一个零件加工方式的不同大吵了起来。第二天上班，徒弟却主动和他打招呼，这反而让夏洪兵有点不好意思。通过这件事，夏洪兵开始反思自省，自己不应只是“师傅”，更应与时俱进，学习徒弟的质疑精神与大胆创新。带着这份体悟，在后来的一次科研产品加工过程中，夏洪兵发现一个零件的性质特殊、容易变形，如果按照原计划干下去，零件就会报废。他果断停止传统加工思路，和团队不断摸索，通过创新方式将零件变形的地方控制了下来，帮公司避免上百万元的损失。
今年，夏洪兵如愿获评“成都工匠”，他表示：“这是我人生历程一个新的转折点，我会努力突破自己的‘天花板’，向‘四川工匠’‘大国工匠’看齐致敬，不断精进磨炼技能，带好团队，为国防发展、强国制造不懈努力！”
成都日报锦观新闻 记者 李世芳 责任编辑 何齐铁 实习编辑 王淇 图片 受访者提供