玩加电竞在世界机车排行榜上，凯旋（Triumph）与哈雷、杜卡迪等名列前茅。凯旋机车在1902年推出第一辆机车，至今走过120多年，留下许多机车历史重要的文化资产。蓝裕文化工业旅游规划设计院一直想要去一睹凯旋的风采，于是来到了凯旋游客中心。就跟Ducati一样，凯旋在自家工厂建造游客中心，里面记录了凯旋的百年轨迹。如果有机会去一趟英国，除了去知名的赛车场巡礼之外，凯旋游客中心会是不容错过的重要经 典 ，而且还是免费的喔！

　　凯旋能被英国人视为国宝级机车品牌，是有多方面原因的。它是历史最久远的摩托品牌之一，1902年就推出了第100台实物产品；第一次世界大战时，凯旋接到了一百台摩托的军事任务，而他们往前线万台；在哈雷等对手纷纷向电气化妥协时，凯旋仍然坚持着最古早、绅士的设计脉络。

　　这个品牌背后积蕴的古老历史和光辉岁月，都呈现在了Hinckley总部工厂内的博物馆里。2002年，这座工厂被一场大火烧得面目全非。但它们硬是通过大力重建，让工厂于6个月后正式运作。

　　要知道一家车厂走过百年岁月，当中不知道换过多少经营者，到了1990年新经营团队让凯旋进入三缸引擎的时代后，原本有意销毁保留在工厂的各式车辆及资料，幸好当时并没有线年后凯旋销售来到史上最高点时，经团队在Bonneville车款获得成功的背后看到历史的重要性，也催生了属于自己的游客中心。

　　停在游客中心大厅正门口的，正是被后世定名为“1号”的第一辆凯旋机车。它的诞生年份——1902年，也被认为是凯旋品牌真正意义上的起点。而位于一楼的咖啡厅被命名为“1902 Cafe”，也是出于这个原因。坐在这里点一杯Costa，环视周围的机车、引擎和黑白照片，那种享受绝对令人词穷。

　　咖啡厅提供餐饮供游客休息，也能在饱餐一顿的过程中细细品味凯旋机车的历史，光想着被凯旋经典车包围之下喝着咖啡，是多么令人兴奋的事了。

　　而除了这台诞生于一百多年前的“镇馆之宝”外，展厅内还收藏着大量非同凡响的凯旋神品。比如史蒂夫·麦奎因在《大逃亡》中骑过的那台650cc TR6R，以及曾在Bonneville盐湖上挑战“地表最速两轮车”的特制赛车。

　　由于旅客中心的展示车辆部分是由世界收藏家暂借展示，展示车会定期更换，所以每次去凯旋游客中心看到的车款会不尽相同。

　　如果说博物馆里停留的是凯旋最光辉灿烂的过去，那工厂则承载着它们的希望和未来。和免费造访的博物馆不同，参观工厂需要预约，前后共历时90分钟。

　　在工厂内部走动时，你可以清晰地看到技师们如何完成机车各部件的调整和组装。他们在游客的注视下认真工作，全然不受外界影响，这幅画面很容易让人联想到餐饮界的“透明厨房”。以可视化的方式将过程全部公开，是品牌和客户建立信任的绝佳方法。而为了能让你看得更清楚一些，凯旋还把一些拳头产品的组装步骤拆解开来，并清晰地罗列在展示墙上。

　　凯旋游客中心的二楼除了展览各种凯旋的引擎之外，最重要的是这里有销售各种凯旋相关的精品，除了车与改装品之外，这里能够买到各种凯旋商品，尤其赛车系列商品更是厂方精心设计打造的，有机会来到凯旋游客中心，想必二楼将会是机车迷的主要战场了。

　　一百多年的历史，本身就是很好的卖点，是产品品质的最佳担保。蓝裕文化工业旅游规划设计院深知，国内的每一个企业都想要展示自己雄厚的历史文化底蕴和技术实力，所以我们才一直推行工业旅游，因为工业旅游是企业品牌营销的最佳选择，没有之一，而且是其它一切营销的根本，世界所有知名企业都有自己的工业旅游，值得学习。

　　关键词：蓝裕文化，酒庄设计，博物馆设计，展馆设计，工业游设计，工业旅游设计，文化产业园设计，特色工业园设计，特色文旅小镇设计，酒厂游设计，回厂游设计，酒体验设计，白酒营销策划，体验店设计，室内设计，建筑设计，规划设计，环境设计。

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