当前，中国已成为仅次于美国的世界第二大汽车大国。与中国汽车制造业快速的增长速度相比，作为庞大车流量红利的受益者，国内与之配套的汽车后市场还有很大的发展空间。

　　汽车后市场行业迅速爆火，但由于国内各项政策措施不够完善，行业与消费者之间的信任一度降到了最低。4s店与综合修理厂、汽修连锁、路边夫妻店之间的争斗愈演愈烈，各种类型的汽修门店层出不穷，汽车后市场面临着一场即将到来的洗牌。

　　在此背景下，由广州恒驰汽配用品有限公司打造的恒驰品牌汽配一站式批发供货平台以其规模化、连锁化、品牌化的特点迅速占领了大批汽车后市场，硬核解决国内汽配经销两大硬伤。

　　汽配流通作为一个商品流通行业，有着“起步晚、基础差、门槛低、规模小”的“先天不足”是人所共知的。市场导向还是在经营能力、管理规范、人员素质、服务能力等方面都与国外同行和现今市场的需求有着很大的差距。广州恒驰轮胎汽配批发平台认为在目前市场经济大变革的形势下，依靠自身的能力，实现行业的转型升级，整体发展是很难实现的。

　　众所周知，作为以个体私营和合作民营为主体的汽配流通业与国内其他比较成熟的商品流通业相比存在着根源上的差距。尽管也有不少走在前面，有一定规模的经销企业尝试着引进先进的经营模式，吸引投资公司进入，走合资合作、联合发展之路，更有少数企业在经营能力上已经开始向现代企业靠拢，走外引、内生双管齐下的道路。

　　针对汽修门店如何破局，广州恒驰品牌汽配一站式供货平台运营中心的负责人坚信：新经济和新模式在不断涌现。未来的汽车消费，有一部分将朝着个性化、连锁化、多样化发展。整个产业链条更加合理，新车、二手车、服务消费也会快速增长。在整体大形势下，汽车后市场会有更大的市场，以恒驰品牌汽配一站式批发基地为代表的汽配连锁化经营模式是大势所趋，未来也会越来越规范。

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