原标题：FAA表示波音777的GE90发动机上的铁杂质可能导致非包容性故障

　　美国联邦航空管理局（FAA）发布了一项临时适航指令：此前通用电气（GE）在GE90发动机上发现了铁夹杂物，该发动机用于为波音777飞机提供动力。

　　据FAA称，GE 向监管机构通报称，：在用制造某些高压涡轮机（HPT）零件的相同粉末金属材料制造的涡轮盘中检测到铁夹杂物。这些包括用于GE90发动机的HPT 1级轮盘、HPT 2级轮盘、前HPT转子密封、级间HPT密封和7-9级压缩机转子线轴。

　　经过进一步调查，原始设备制造商 (OEM) 确定，铁夹杂物是由“制造过程中的缺陷造成的，可能会导致材料性能下降和疲劳寿命能力降低，从而可能导致过早断裂和随后的非包容性故障”。

　　虽然 FAA 发布了拟议规则制定通知 (NPRM) 来解决该问题，并邀请利益相关者在2023 年 10月20日之前对这一变化发表评论，但GE已经与GE90发动机的运营商进行了联系。

　　FAA表示：“因此，受影响的运营商已经意识到NPRM的纠正措施，并且已经执行了本指令中建议的行动。”并补充说，它已确定进一步飞行之前的合规时间是适当的。

　　尽管如此，FAA警告说，如果不加以解决，这种情况可能会导致“未受控制的碎片释放、发动机损坏和飞机损坏”。

　　为了遵守该指令，航空公司必须更换某些HPT 1级轮盘、HPT 2级轮盘、前HPT转子密封件、级间HPT密封件以及7-9级压缩机转子线轴。

　　然而，FAA表示，拟议的适航指令将是“临时的”，一旦通用电气完成对此事的调查，将采取进一步行动。调查结论可能会导致FAA发布另一项指令。

　　总体而言，监管机构确定美国有九台发动机受到了NPRM的影响。FAA还估计，更换所有HPT零件，包括7-9级压缩机转子线万人民币）。

　　但是，虽然AD要求更换级间HPT密封件，但在美国注册的飞机上安装的GE90发动机没有任何受影响的密封件，这使该国航空公司的总合规成本减少了108936美元。

　　GE90发动机是波音777飞机系列的三种动力计划选项之一。其他发动机包括普惠PW4000 和罗·罗Trent 800。

　　根据飞机机队运行的数据，目前活跃的1270架波音777飞机（不包括存放和/或维护中的飞机）中，有1084架由GE90发动机提供动力。与此同时，罗·罗遄达800为总共101架现役777飞机提供动力，而 PW4000 仅在 85 架飞机上使用。美联航是美国唯一一家为其 51 架现役波音 777 配备普惠发动机的航空公司。返回搜狐，查看更多玩加电竞