玩加电竞近年来，全球经济增长动力显著不足，全球经济增速大幅下滑。同期，全球通货膨胀率持续性、大范围上升，发达国家频频加息，流动性趋紧，影响了跨国投资的规模和效率。

　　在中国投资·跨境投资高质量发展论坛上，北京大学光华管理学院院长刘俏发表演讲称：“如今，全世界面临投资不足这一问题。要解决生产率增长不足的挑战，保持投资率、保持投资强度就变得非常重要。我们从哪里得到资金，又要投向什么产业，是探讨如何保持投资强度时不容忽视的前提。”

　　9月8日，第二十三届投洽会暨2023国际投资论坛开幕式在福建厦门盛大召开。本届是投洽会恢复“一年一办”的第一年，设置永久主题“扩大双向投资 共促全球发展”，年度主题为“开放·融合 引领高质量发展”。这充分表达了中国扩大开放、拥抱外资的积极姿态，既鼓励中国企业大踏步走出去，也让跨国公司坚定深耕中国市场的信心。

　　据联合国贸易和发展会议统计数据显示，2022年，流向发达国家的国际直接投资为3783.2亿美元，同比下降36.7%。同期，流向发展中国家的国际直接投资为9164.2亿美元，同比增长4%。

　　经济下行风险加大，跨国投资观望情绪加剧。近来，各国都纷纷采取措施吸引外资，引资竞争趋于激烈。仅在去年，发展中国家出台的65项投资促进和便利化举措中，投资激励类政策占比便高达65%。

　　得益于稳定的营商环境和超大规模的国内市场，中国持续成为全球跨国投资热土，实际使用外资规模连续创下历史新高。今年，商务部首次举办“投资中国年”系列活动，展示中国投资机遇，为跨国公司了解中国、投资中国搭建平台。

　　8号，在投洽会展馆内，“投资中国年”主旨论坛暨福建专场推介活动举办，本次主旨论坛以“投资中国共创开放繁荣的美好未来”为主题，围绕绿色发展、智能制造融合创新、股权投资策略、营商环境等热点话题召开专题研讨会或论坛。

　　按直接使用外资金额比重来看，2022年最受外商直接投资青睐的三大行业，分别是制造业、租赁和商业服务业、科学研究和技术服务业。伴随着中国产业结构进一步优化，绿色发展、智能制造等领域成为外资来华投资时能遇见更多市场机遇的赛道。

　　据介绍，绿色经济是人类实现可持续发展的必由之路，是中国新一轮吸引外资的重点方向。

　　联合国贸易和发展会议秘书长首席顾问兼投资与企业司司长詹晓宁在“投资中国年”绿色发展专题研讨会上表示，超过143个国家需执行气候标准、社会标准、绿色标准来孵化投资。针对绿色要求和气候要求执行相应法律法规标准，将决定性地影响到政策经济状况以及投资前景。无论是国家还是企业，抢先一步占据优势，将会有更好的投资机遇、更多的发展机遇。

　　华南美国商会会长哈利•赛亚丁博士在接受采访时表示，这是华南美国商会代表团第20次参加投洽会，本届代表团由超过50家企业组成，他们一直在中国寻找投资新项目的机会。

　　哈利•赛亚丁博士还向记者表示，近20年里，中国在降低能源强度方面取得了巨大进步。中国有最大的风电规模，拥有世界上最多的太阳能发电装置，在开展新能源项目方面领先世界。中国大力发展清洁能源，将为美国公司提供巨大的机遇。

　　智能制造是数字经济的核心之一，它将人工智能、物联网、大数据等先进技术与传统制造业相结合，提高了制造业的自动化、智能化和信息化水平，为制造业转型升级提供强有力的支持。

　　9月8日下午，投洽会“投资中国年”平行论坛智能制造融合创新专题研讨会上，商务部外资司二级巡视员赵阳表示，外资企业是我国智能制造融合创新发展的重要参与者、推动者，为智能制造的发展提供了资金、技术、市场和人才等要素，同时我国智能制造产业的发展也为外资企业提供了更多的投资机会和更为广阔的市场空间。

　　西门子中国高级副总裁宛兵在会上表示，今年六月西门子举办了开放式创新大赛，征集到几百份有价值的解决方案，其中很多是西门子以前自己做不了或者做下来成本特别高的方案。这些合作伙伴的解决方案，可以帮助制造业相关中小企业一起来推动生产模式的转型。

　　近年来，面对外部环境的变化，中国实行更加积极主动的开放战略，以高水平对外开放促进产业结构的优化升级，推动企业整体实力的提升。这也推动了中国企业大踏步走出去，在海外市场寻找到商机、促成合作项目落地。

　　以汽车产业为例，波兰投资贸易局驻华办事处首席代表Andrzej Juchniewi在接受第一财经采访时表示，近年来大部分来波兰投资的中国企业，多为电动汽车行业上下游公司。截至目前，就电动汽车产业而言，波兰是欧洲第一大的电池包生产国和出口国。在该领域，全球第一是中国，第二就是波兰。中国企业选择波兰，将波兰视为通向欧洲市场的桥头堡。对该行业，波兰有特设的基金或政府战略性投资，比如电动汽车行业可额外享受波兰政府直接资金补贴。

　　第二十三届投洽会期间，中国投资·跨境投资高质量发展论坛暨《中资企业国别发展报告》发布会在厦门举行，正式发布了阿联酋、法国、墨西哥、乌兹别克斯坦《中资企业国别发展报告》。据了解，这是境外商会联席会议连续第三年在投洽会上发布《中资企业国别发展报告》。

　　据《法国中资企业国别报告》，从2021 开始，中国车企在欧洲市场实现历史性突破。上汽名爵销量在欧洲大陆达21946辆，加上在英国的销量30600辆，共计 52546辆，是2020年的三倍。

　　据《墨西哥中资企业国别报告》，墨西哥已成为中国在拉美地区整车出口最大市场。近年来，中国汽车行业与墨西哥在产业链和价值链的融合步伐进一步加快，同时汽配企业投资合作规模也持续扩大。如2021年6月延锋座椅墨西哥蒙特雷工厂正式投产，敏实集团自2016年厂区扩建项目发展到现在，已为当地近千人提供就业机会。中信戴卡、立中集团等汽配龙头企业，也正加快对墨西哥的投资步伐。

　　在中国投资·跨境投资高质量发展论坛上，吉利控股集团投资总监尹宏表示：“吉利控股集团提出了碳中和，集团旗下品牌沃尔沃需在2030年实现纯电动化。我们的电动车出口欧洲和一些东南亚地区，同时，集团旗下一些在欧洲的品牌，也在中国继续生产电动车，所以既有走出去也有引进来。”

　　此外，中资企业在海外投建工程项目，从而带动两国贸易额提升，这在一带一路沿线国家并不少见。

　　例如在乌兹别克斯坦，2022年乌兹别克斯坦与中国的贸易额为89.2亿美元，同比增长19.7%，占乌外贸总额的17.8%。据《乌兹别克斯坦中资企业国别报告》，中乌两国推动共建“一带一路”，为中资企业在乌投资合作提供重要机遇。

　　依托我国国内的全产业链和成本优势、在基础设施建设技术上的长处，结合乌兹别克斯坦与之匹配的基础设施需求，众多中字头、国字头和上市公司来到乌兹别克斯坦，并取得了相关商业项目。

　　据了解，选择进入乌兹别克斯坦市场的央企和上市公司多从事道路、桥梁、隧道、电信、水泥、农业、化工以及相关行业、基础设施建设类等不同行业。而选择到乌兹别克斯坦投资的国内民营企业、私营企业和个人，则青睐物流、商超零售、贸易、旅游以及中介服务等业务。

　　乌兹别克斯坦驻华使馆投资、工业与贸易部代表阿齐兹·穆伊辛纳利耶夫表示，现正致力于建立中国和乌兹别克斯坦之间的铁路线路。乌兹别克斯坦是中国最亲密的朋友之一，欢迎中资企业来乌兹别克斯坦投资。

　　投洽会举办期间，沙特投资部副大臣Saleh Ali Khabti接受了第一财经采访。他向记者表示，沙特阿拉伯和中国展开双向投资时有着不设限的选择面。沙特阿拉伯正处于巨大的增长期，对中国公司来说，选择是无限的，从基础设施到数字基础设施，再到电子游戏，从化工产业链到采矿业和工业。无论是车船制造还是生物产业，这些领域的大门都向中国企业敞开。