9月5日，武汉经开区举行智能汽车软件大会，法雷奥舒适与辅助驾驶研发中心、吉利汽车研究院武汉研发中心等10个智能汽车软硬件重大项目签约落户，为汽车产业强链延链补链赋能、赋值、赋智。

　　产业链、供应链，是工业经济的筋骨和血脉，是稳增长、促发展的重要支撑。主题教育开展以来，武汉经开区党工委、管委会围绕“学思想、强党性、重实践、建新功”总要求，坚持以学铸魂、以学增智、以学正风、以学促干，积极融入省市高质量发展大局，加强产业链薄弱、关键环节招引培育，完善汽车产业链上下游配套体系，推动汽车产业“增量转型”。

　　在主题教育中，武汉经开区坚持“跳出车谷看车谷”“跳出武汉看经开”，特别是随武汉市党政代表团考察大湾区、长三角之后，把“一下子触动”变成“一揽子行动”，加快汽车产业转型升级步伐，持续发力补短板、强弱项。

　　推动汽车产业稳链补链强链，武汉经开区积极引进培育汽车核心零部件制造企业。法国佛吉亚集团带来歌乐电子华中研发中心，日本英知一株式会社投资建设新能源汽车冲压件工厂，法国艾菲集团增资扩建发动机第二工厂和研发中心，创新要素加速集聚，汽车产业高质量发展新格局加快形成。

　　武汉经开区经信局有关负责人介绍，近3年，全区每年新进规零部件企业40家至50家，普遍具备新能源与智能网联汽车配套能力。目前，全区已拥有汽车零部件企业1200多家，形成了“电池+软件+芯片+传统零部件”的完整布局。

　　今年8月，武汉经开区出台《新能源与智能网联汽车产业战略提升行动方案》（以下简称《行动方案》），列出突破性发展新能源与智能网联汽车产业的5大目标、10大任务，发挥“武襄十随”国家级汽车产业集群的龙头作用，以更实举措提升本地供应链韧性，促进汽车产业向下一代升级。

　　为提升汽车产业供应链玩加电竞本地化率和近地化配套能力，提升汽车零部件零整比，《行动方案》把零部件摆在与整车同样重要位置，完善汽车产业链上下游配套体系，提升本地供应链韧性。

　　根据方案，未来3年，武汉经开区将加快补齐产业链薄弱环节，瞄准京津冀、长三角、大湾区进行产业衔接、开展海外招商引资，力争到2025年引进100亿元以上新能源与智能网联汽车产业链项目2个、50亿元以上重大汽车类项目5个、亿元以上产业链关键配套项目20个，努力实现百亿汽车零部件企业零的突破。同时，壮大核心零部件相关企业，实现核心部件本土配套，打造全国具有影响力的汽车零部件企业集群。

　　此外，武汉经开区还将实施零整比提升计划，做好对内培育和外引扩面两篇文章，完善汽车产业链上下游配套体系，增强汽车产业链整体竞争力。