玩加电竞航空母舰对任何一个大国来说都是“奢侈品”，美国在这方面算是土豪了，但是已经出现了核动力航母排队维修的情况。作为美军有史以来造价最高也是最先进最大的航母，“福特”号航空母舰的研制进展也是困难重重，出现了从二号舰“肯尼迪”号上拆零部件的情况。

　　美国新航母出现零部件短缺的情况，主要原因是美国造船工业的衰落，直接原因新冠疫情对供应链造了冲击。如果说航母缺少关键部件是“病了”，拆借零件无非就是将病症转移到同型航母上。

　　有意思的是，英国人万万没想到自己的航母有一天会被美国传染。造价达30亿英镑航母“威尔士亲王”号去年出现重大机械故障后，就成了“器官供应库”。据《每日邮报》报道，“威尔士亲王”在2022年8月因出现主螺旋桨和右舷侧螺旋桨技术问题，被迫取消了访美行程。

　　噩耗才刚刚开始，螺旋桨出现故障之后，“威尔士亲王”在苏格兰干船无坞准备维修。结果非但未等到及时维修，反而自己的其他零件也被拆了，拿去更换姊妹舰“伊莉莎白女王”号上故障的部分。

　　包括升降机的链条、发动机的机油和燃油过滤器、电力系统的部分燃气涡轮都被拆掉了。英国确认两艘航母都需要更换燃油泵，最令人意外的灾难是两个螺旋桨这么快就不能用了。

　　现在的问题，美国和英国航母都出现的“器官供应库”现象，对中国有何启示呢？

　　一、保持军工产业链的健全非常重要，保持严谨的军工科研体制更重要。美国福特级航母的主要问题还不仅仅是供应链危机，而是新技术应用过多，也就是步子迈得太大扯到了腿。英国航母连最基本的螺旋桨质量都无法保证，这些可都是成熟技术。这充分证明保持严谨的军工产品质量控制体制有多重要，越是复杂系统越要严谨。航母造出来，如果无法保证稳定运行，那基本就是废物吞金兽，后果非常严重。

　　美国人面临的另外一个难题是，一些航母的配件供应商在疫情冲击下倒闭了，所以后续下单时就找不到对象。这也证明去工业化的美国和英国，失去商用造船工业之后，要想维持庞大的军舰造船供应链会非常困难。当然，中国造船军工都是实力越强大的大型集团，完全可以避免这种情况。

　　二、保留必要的特殊备件，提高系统的冗余度。对于一些容易磨损的配件，还是要有一定的库存，避免出现英国人连升降机链条都没有的尴尬情况。

　　三、军舰和航母制造也要考虑备件通用化。零件通用化是一个国家简化主战舰艇后勤保障的重要措施，航母也需要尽量多使用其他军舰上的零部件。

　　总体而言，从美国和英国航母变成“器官供应库”就能看出来，就算是航母使用经验非常丰富的海军强国，也会出现航母战备水平极为低下的情况。其最根本的原因还是两国造船工业的衰落，也与军工部门缺少严谨的质量控制体制有关。

　　这些情况也说明，中国海军在航母领域完全有可能走出自己特色的发展道路，甚至能打破美军航母的海上霸主优势。返回搜狐，查看更多