因股价跌幅较大，海联金汇（002537.SZ）决定出资回购股份，提振信心。
9月19日晚间，海联金汇发布公告称，拟出资不低于3亿元、不高于6亿元回购公司股份，所回购的股份用于未来股权激励。
与二级市场上股价下跌相关的是，海联金汇的业绩下滑明显。2023年上半年，公司实现的归属于上市公司股东的净利润（以下简称“净利润”）0.41亿元，同比下降逾50%，2022年同期，净利润也下降了逾40%。
2011年初，海联金汇通过大规模并购完成了智能制造与金融科技双主业布局。不过，整体而言，公司盈利能力偏弱。Wind数据显示，2010年至2022年，13年时间公司实现的净利润累计数为亏损6.84亿元。
9月20日，二级市场上，海联金汇开盘价6.57元/股，高开3.63%。此后，股价在6.5元上玩加电竞下小幅波动，最终收涨2.21%。
K线日，海联金汇的股价一度达到9.86元/股，为阶段性高点。随后，公司股价一路震荡下跌。2023年9月18日，公司股价盘中下探至6.25元/股，为阶段性低点。19日，股价为6.34元/股，跌幅为1.4%。从2022年12月2日至2023年9月19日，股价累计跌幅达35.7%。
9月20日，A股三大指数仍处于调整状态，海联金汇的股价为何上涨？这可能与一纸公告相关。
9月19日晚间，海联金汇发布公告称，公司拟出资不低于3亿元、不高于6亿元通过二级市场回购公司已经公开发行的股份，回购价格不超过9元/股。
如果按照本次拟用于回购的资金总额及回购价格上限测算，预计回购股份数量约为6666.67万股，约占公司总股本的比例为5.68%。本次回购股份的实施期限为，公司董事会审议通过本次回购股份方案之日起不超过十二个月。
对于本次大手笔回购股份，海联金汇称，是基于对公司未来持续稳定发展的信心和对公司价值的高度认可，结合公司经营情况、财务状况及近期公司股票在二级市场表现等因素，为了充分展现公司资本市场价值，维护广大投资者的利益，提振投资者对公司的信心。此外，本次回购股份，也是为了进一步完善公司长效激励机制，充分调动公司核心骨干及优秀员工的积极性，共同促进公司的长远发展。
目前，海联金汇的股权较为稳定，实控人孙刚、刘国平夫妇对海联金汇的控制权较为稳定。
2016年，海联金汇通过发行股份作价30亿元收购联动优势科技有限公司（以下简称“联动优势”），北京博升优势科技发展有限公司（简称“博升优势”）一跃成为公司第一大股东，实控人仍然为孙刚、刘国平夫妇。但由于持股比例较为接近，且博升优势为单一大股东，市场担忧的风险爆发，控制权争夺不休。最终，博升优势接连减持，到2023年二季度末，其持股比降至5%，已不具备与孙刚、刘国平夫妇抗衡的能力。
海联金汇的前身为海立美达，成立于2004年，主要业务为专用汽车、汽车零部件、高效变频电机、精密模具、钢板加工等。2011年1月（2010年底完成IPO募资），公司登陆A股市场。
上市后，公司经营业绩不理想。2011至2014年，公司净利润连续4年下降，2014年为0.3亿元，较2010年的0.92亿元下降了57.39%。2014年，公司的扣除非经常性损益的净利润（以下简称“扣非净利润”）连续下降至0.24亿元。
在这期间公司也积极实施资产并购，相继收购了兴业汽配及兴发汽车零部件制造各60%股权、海立田80%股权、湖北福田专汽70%股权等资产。不过，效果不理想。2015年，海立美达实现营业收入20.65亿元，同比下降17.60%，净利润0.73亿元，同比增长143.1%，扣非净利润仅为0.06亿元，同比降幅达74.86%。
2016年7月，公司收购联动优势91.56%股权。交易对方承诺，联动优势于2016年至2018年实现的净利润分别不低于2.21亿元、2.64亿元、3.22亿元。公司因此更名为海联金汇。
这次大手笔收购，让海联金汇受伤不轻。除了上述控制权之争外，海联金汇的业绩爆雷。2018年，联动优势业绩完成率约为81.18%。2019年，业绩承诺期满，联动优势的劣势凸显，业绩远远不及预期，当年计提商誉减值20.69亿元，再加上存货跌价、固定资产减值等，使得海联金汇亏损24.56亿元。
2020年、2021年，海联金汇实现的净利润分别为2.13亿元、2.78亿元，扣非净利润为1.46亿元、1.75亿元，扭亏为盈。2022年，公司净利润下降至1.03亿元，降幅为63%，扣非净利润为0.57亿元，同比下降67.37%。
2023年上半年，海联金汇实现的营业收入为42.42亿元，同比增长15.67%，净利润为0.41亿元，同比下降52.25%。扣非净利润回升至0.78亿元，同比增长19.40%。
Wind数据显示，2010年至2022年，海联金汇实现的净利润累计数为-6.84亿元。
与经营业绩欠佳相关的是，2019年以来，海联金汇未派发红利。截至2023年6月底，公司未分配利润为-9.88亿元。