央广网郑州9月22日消息（记者 夏莎 实习生 牛淑锐）9月17日，一列满载医疗器械、汽车配件、儿童玩具、食品、家具家电的X8202次中欧班列（郑州）从中国铁路郑州局集团有限公司（以下简称“国铁集团郑州局”）圃田车站驶出，经二连浩特开往德国汉堡。
9月17日， X8202次中欧班列（郑州）从国铁集团郑州局圃田车站驶出，经二连浩特开往德国汉堡（央广网发 张煜 摄）
自2013年起，十年来，随着高质量共建“一带一路”的扎实推进，中欧班列（郑州）成为河南省“陆上丝绸之路”建设的重要载体，被誉为中欧陆上贸易的“黄金列车”。中欧班列（郑州）从每周“单趟对开”到如今每周最高往返34列，业务范围覆盖40多个国家140多个城市，境内外合作伙伴达到6000多家。
随着对外开放的不断拓展深入，中欧班列（郑州）构建起“多站点多口岸”国际物流网络和“1+N”境内外物流枢纽体系，业务范围覆盖40多个国家140多个城市，为企业和民众带来了新的机遇。
郑州北车站调度指挥中心，调度员对中欧班列（郑州）进行编组指挥（央广网发 张煜 摄）
“中欧班列（郑州）从最初开行的每月1列到如今最多每周34列，开行量逐年递增。我们从新增站内股道、集装箱作业线、取送车次数以及最新上线的调车作业安全系统、集装箱防调脱系统等方面，全力以赴保障中欧班列顺利开行。”国铁集团郑州局郑州车务段圃田车站党总支书记李文标说。
中原九月，一趟趟“钢铁驼队”、一列列“带货顶流”穿梭于纵横交织的圃田站股道上，跑出中原经济腾飞“加速度”。他们就是中欧班列（郑州）的“守护者”，为中原地区加快构建新发展格局提供坚强运力支撑。
郑州北车辆段中欧班列（郑州）整备作业点职工对中欧班列（郑州）车辆进行安全检查（央广网发 张煜 摄）
中欧班列（郑州）专运机车组的司机长乔彬深知机车运行过程“牵一发动全身”。为了保障任务优质高效地完成，他利用一切业余时间充电，助力实现全队四个班组全员业务技能提升，坚定地履行着青年职工“传帮带”的职责。郑州北车站调度车间三班值班站长聂佩哲每天总是提前一小时到车间，详细了解各方面情况，笔记本上密密麻麻记满了注意事项和作业安排。“基层一小步的积累，不仅是我人生的一大步跨越，也是我一生中宝贵的精神食粮。”聂佩哲常常这样告诫自己。
从起点到终点，再从终点到起点，他们不为繁华易匠心，从事司机岗位以来，将自己的人生与飞驰的火车紧紧地联系在一起，他们在平凡的岗位上干出了不平凡的成绩。
据了解，国铁集团郑州局坚持高质量开行中欧班列，依托中欧班列进口商品集散和运输优势，建设中欧班列进口商品自营超市，持续提升经营水平和服务质量，优化进销渠道，丰富商品类别，为顾客提供品质优良、价格实惠的进口商品。截至目前，中欧班列进口商品自营超市已进驻河南省多个小区和郑州东站等11个高铁站。
中欧班列进口商品自营超市坚持“同城同质同价”原则，经营保真平价商品，让利于消费者。目前，其所销售的进口商品来自“一带一路”合作伙伴，涵盖食品、酒水、日用化妆品、粮油调味品等2000余种商品，真正让老百姓共享到高质量共建“一带一路”的最直接红利。
未来，中欧班列（郑州）将继续开辟新线路，提高开行频次和质量，着力发展综合物流、综合贸易和物流金融，逐步将物流通道打造成高速经贸通道，把位居中原的地理优势转化成高效的“贸易枢纽港”。
圃田车站内，装满医疗器械、汽车配件、家用电器等货品的集装箱被调装入中欧班列（郑州）（央广网发 张煜 摄）
丝路兴，天下通。一趟趟中欧班列的开行，不断畅通国际物流通道，实现提档升级，让一条条“商贸路”成为互利共赢发展“经济带”。新的起点，中欧班列（郑州）将继续驰骋于高质量共建“一带一路”的壮美画卷中，为高水平对外开放提供有力支撑。
自2013年起，十年来，随着高质量共建“一带一路”的扎实推进，中欧班列将继续驰骋于高质量共建“一带一路”的壮美画卷中，为高水平对外开放提供有力支撑。