9月11日晚间，骏创科技发布定增草案称，公司拟定增募资不超过1.5亿元，用于公司研发总部和
谈及本次定增的目的，骏创科技方面表示：“一是，提升公司汽车塑料零部件产能。其表示，公司2022年5月份，面向不特定对象公开发行募集资金极大支持了公司的产能扩张需求，但随着下游需求的快速增长，公司有必要进一步提升产能。”
“二是，提升公司研发能力。”骏创科技方面介绍称：“汽车电动化、网联化、智能化趋势，汽车轻量化趋势，以及市场不断变化的需求与偏好推动塑料零部件多样化发展，对公司技术创新提出了更高要求。本次募集资金拟用于建设研发办公用房，用以承载公司研发总部职能，并通过检测设备增置，提升公司综合研发能力。”
具体来看，研发总部和生产项目总投资2.5亿元，拟投入募资1.5亿元。本项目将通过新建生产用房及相关配套设施，引进注塑机、自动化装配线、精加工设备等先进的生产设备，进行新能源汽车功能部件等汽车塑料零件产品产能建设，项目建成后将形成年产汽车塑料零件产品8500万件。
该项目总建设期为36个月，项目预计于2023年9月开始建设，预计将于2026年8月底建设完毕。在募集资金到位前，公司将利用自有资金先行投入建设。目前，该项目已完成立项、环保等报批事项。
有券商分析师向《证券日报》记者表示：“骏创科技本次募投项目的实施，首先将扩大公司汽车塑料零件供应配套能力，有利于公司降低单位生产成本，持续强化公司规模效应；同时，提升研发综合效能，为进一步抢占头部汽车企业订单提供必要保障，推动公司持续健康发展；此外，项目的实施，将强化公司与国际化汽车制造商的黏性，有利于进一步寻求海外市场发展机会。”
《日报》记者了解到，骏创科技是一家供应商，主要产品包括汽车塑料零部件、汽车金属零部件，以及配套上述产品制造所需要的模具。受汽车产业的快速发展带动，近年来下游汽车整车厂商的配套需求不断扩大，推动骏创科技业务规模持续增长，2021年、2022年和2023年1月至6月，公司汽车塑料零件系列产品收入增速分别为达到91.90%、74.18%和55.16%，保持较快发展速度。
根据MarketResearchFuture（市场研究机构）的预测，全球汽车零部件市场将在2023年达到1.3万亿美元。据中研产业研究院预计，2025年中国汽车配件市场规模将达6.79万亿元。
浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林在接受《日报》记者采访时表示：“汽车零部件行业未来发展的主线就是电动车代替燃油车，但随着电动车占比提高，行业也进入了存量竞争时代。所以未来汽车零部件产业要看行业壁垒，若是行业壁垒高，则还能保持较高增长。”
随着新能源汽车行业的高速发展，上市公司投资、扩产热情高涨。除了骏创科技外，博俊科技、新泉股份、广东鸿图、拓普集团、瑞可达、上声电子等多家公司均在加速布局新能源汽车零部件市场。
上述分析师向《证券日报》记者认为：“伴随汽车行业‘新四化’浪潮的持续深化，整个汽车产业与生态正面临结构性的变化。汽车新四化的核心是电动化和智能化，这也成为汽车产业发展的新动能。国内汽车零部件企业将迎来历史性发展机遇，国内部分企业有望成长为全球性的汽车零部件领军企业。”
全联并购公会信用管理委员会专家安光勇向《证券日报》记者表示：“近年来，电驱动、智能网联等新技术异军突起，给许多汽车零部件企业带来了弯道超车的机会，而产品技术含量较低以及规模效应较差的中小企业可能被加速淘汰，行业分化将进一步加剧，集中度有望得到持续提高。”