老司机的驾驶经验，都是从车轮上积累下来的，但并不是说他们的经验和技巧都是正确的，就像是每次开车的时候，车子发动了之后，都会在原地等着预热，或者是在等红灯的时候，许多老司机都会把档位挂到 N档，然后拉起手刹，这样的驾驶习惯，我想许多人都听说过，也有不少人对此深信不疑，但实际上，有些驾驶习惯不仅会对车造成伤害，还会浪费大量的金钱，甚至还会影响到行车的安全性。

　　对于这个问题，人们有不同的看法，有些老司机觉得有必要先热一下车，所以在每一次启动之后，都要先等一段时间再热一下车。而有些车主却觉得，如今都是电喷车型，根本就没有热车的必要。

　　十多年前的汽车，发动机主要是靠着化油器，通过进气道中的真空来加热和喷射汽油，而一辆冷的汽车，在开始启动的时候，因为温度太低，所以燃烧的速度并不快，所以只能等到化油器的工作温度达到了最佳的时候，再开始启动。

　　不过，现在的家用轿车，都是电喷系统， ECU可以精确地控制燃油的流动，而且，一旦发动机启动，油泵就会工作，所以，根本不需要热车。

　　为什么有些老司机会说需要热一热，因为汽车停了很久，发动机里的油就会慢慢地流回到发动机的油底壳里，在汽车起动后，发动机里的油就不够多了。

　　如果没有润滑，发动机曲轴、连杆等零件就会产生磨损，从而产生阻力大，油耗高等问题，此外，发动机工作时的温度一般在85-105℃，刚开始启动时，缸内温度较低，会对汽油雾化效果造成影响，而且润滑油的流动性也不是很好。

　　在偏北方地区，冬天的温度一般都比较低，在冷车刚刚启动之后，需要进行适当的热车，但是也没有必要在原地进行长时间的热车，因为热车的时间过长，对发动机来说并不是一件好事，因为长时间的怠速，发动机的转速很低，有可能会导致发动机的燃烧不充分。

　　这不但会使燃油消耗更大，而且还会使引擎产生积炭，而积炭的积累也会对引擎的动力性能、驾驶感受以及燃油消耗等产生影响。总而言之，只要适当的预热就可以了，在冷车启动之后，引擎的声音会比较大，速度也会比较快，在等待10多秒之后，引擎的速度和声音都会恢复正常，这时候就可以正常的驾驶了。

　　以前，我还没买车的时候，经常能看见司机在红绿灯、红绿灯、红绿灯等交汇的地方，都会挂上 N档，拉上手刹，而现在，我却会挂上 D档，踩下手刹，我很好奇，为什么要这么做？老司机给出了三条原因。

　　一、自动挡车型，在 D挡的时候，如果踩了刹车，车辆就会停止，但是在这个时候，变速箱的齿轮还在啮合，车辆还有一个向前的推动力，踩了刹车，就好像是在向后拖着车，不让车前进，而且还会有明显的晃动，这是一种很不舒服的感觉。

　　第二个选择，挂 N档，当变速器与从动齿轮脱离的时候，就没有任何的动力了，车子也安静了下来，然后拉上手刹，这样的话，他的右腿就可以放松下来，开车的时候，也不会太累，而且还能省下一些油。

　　第三，也有人说，如果你挂着 D挡，踩着刹车，后面有一辆车，你就会被撞得向前冲，到时候你就会被撞得头破血流。

　　所以，老司机们都会逐渐养成一个习惯，那就是“挂 N档，拉手刹”，当然，现在很多自动档的汽车，都是带着自动驻车功能的，等红灯的时候，你踩刹车，车子停下来，自动驻车功能就会启动，就像是自动拉上手刹一样，这个时候，你就可以放开右脚了。

　　因此，有些人说，带有自动驻车功能的车型，不需要手动挂 N档，只要挂 D档，系统就会自动刹车，这样的确更方便。

　　其实，每一个人的驾驶习惯都是不同的，就拿我来说吧，我前些年开的自动挡车型，并没有自动驻车功能，在那个时候，如果红黄灯的等待时间在30秒以上，我就会挂上 N挡，然后右脚继续踩着刹车，如果等待时间在50秒以上，我也会挂上 N挡，同时拉起手刹，让右脚休息一下。

　　如果等待的时间不到20秒，那么通常情况下，它会被默认为 D挡，然后再换一辆车，它有自动驻车功能，在等红灯的时候，它会自动启动驻车功能，然后松开右腿，这个时候，它就会被默认为 D挡，而不会被手动挂上 N挡。

　　而这个系统有个好处，那就是在等红灯的时候，车子刹车之后，引擎会自动关闭，等绿灯的时候，只要一脚油门，引擎就会重新启动，这在市区堵车的时候，的确能节省不少燃料。不过，这也是一种刺痛。

　　带有自动启停功能的电瓶是普通电瓶的加强型，它的价格是普通电池的2倍以上，因为发动机每次启动的瞬间消耗的电比较多，而且经常会自动启停，或多或少会影响到电瓶的使用寿命。在未来的几年里，节省的燃油费用也许连一个新电池都买不到。

　　另外，每一次发动引擎的时候，都会有一种不太好的预感，如果车子在下雨的时候，引擎会自动关闭，然后再重新发动，这会对引擎造成很大的破坏，一旦引擎被雨水淋湿，德尔不会得到赔偿，他就得自己掏腰包去修理，这就有点冤枉了。

　　因此，大部分有经验的司机，都会在开车的时候，关掉自动启停，但如果等红灯超过三十秒，就会关掉，这样可以节省燃料。

　　总之，“点火就走”并不是一种很好的开车方法，虽然不需要提前预热，但最好是等发动机的速度恢复到正常水平，十秒左右才能发动，在等红灯的时候，如果发动机没有自动停车的话，可以将发动机调到 N档，并拉起手刹，如果有自动停车的话，可以将发动机调到 D档，并将右腿放到右腿。

　　如今，人们的造车技术已经变得更加成熟，拥有了更多的高科技功能，许多在十年前还很有用的驾驶经验和保养方法，都不适合如今的车型，所以，我们要区别对待。玩加电竞