玩加电竞铃木集团（Suzuki）在2023年的意大利热那亚国际游艇展上宣布将推出一系列全新纯电动船用（BEV）发动机。

　　该系列包含五款产品，第一款将于2024年推出，全系列将于2030年投入使用。铃木并未透露有关发动机额定功率的细节。推出这种全新发动机是铃木集团产品战略的一部分，旨在改善海洋环境。

　　这家日本发动机制造商还在会上对其海洋清洁项目（Clean Ocean Project）进行了最新汇报，该项目的三个关键目标如下：

　　关于第一个目标，活跃的参与者总数超过15500人，来自70多个群体。在2023年前8个月，共有来自53个团体的约2800名参与者参加了这项运动。这项全球性运动的规模正在逐年扩大，吸收了来自许多国家的参与者，包括中国、意大利和塞舌尔等。

　　为了扩大全球清洁运动的影响力，铃木集团在欧洲组织了一项相片征集活动。所有团体和个人都同意提供活动照片。为了提高大家的海洋保护意识，他们在instagram平台上传播了“铃木海洋清洁项目”的标签。

　　在减少塑料包装方面，自2020年10月开始到2023年8月，铃木集团减少的塑料包材总量达到47吨，相当于集团零件和OBM包装的总量。铃木集团的这一举措在2020-2023年期间减少了超过19吨的塑料和可生物降解包装，通过化学反应来分解塑料。

　　自2022年7月起，铃木集团开始使用DF100C-DF140B标准设备收集海洋微塑料垃圾。这是舷外机领域第一次通过发动机收集海洋废物，然后进行过滤。这一过程不影响发动机的性能。

　　铃木集团与静冈大学（大学靠近一家铃木工厂）共同研究微塑料的区分和分析。双方最后决定利用蛋白质通过化学反应附着在塑料上的特性来判断。

　　铃木表示计划根据材料为这些反应塑料分配颜色，这样就可以很容易地区分和分析收集到的微塑料。这是我们共同合作的一步，利用MPC设备分析收集到的微塑料。

　　上图解释了发动机是如何收集和过滤微塑料的。（本文作者：David Robinson）