下缸体总成包括以下配件：下缸体、内套、外套、扁销、挡销、内套销、外套销、出气孔螺丝、黄油嘴、卡簧、皮赛。先把内外套对位后用压床压入下缸体，用内套销、外套销将内外套锁住。再用皮赛和卡簧锁住。装上黄油嘴和出气孔螺丝。安装完之后在打击腔内涂适当的黄油。组装完毕。
缸体总成主要包括以下配件：缸体、缸体调节器、窝头塞、钢丝螺套、油封、活塞、油封固定器等，缸体是破碎器的核心部分，在装配当中尤为重要。
1、将缸体平放，将钢丝螺套用专用工具装在缸体的螺纹孔内，钢丝螺套端面要低于螺纹端面。
2、将缸体清洗干净，清洗缸体时要注意缸体内腔和油道孔的清洗，清洗完成之后用高压空气吹干。用手电筒检查油道孔的清洁度。
3、安装油封，缸体下端并列三道油封，从外往里依次是防尘油封，主油封，缓冲油封。油封安装前先将油封涂抹液压油，安装时方向不能反，缓冲油封是由油封和支撑环组成，支撑环有倒角的一面贴着油封，不能装反。
5、将缸体吊放到下缸体上，将进出油口的接头装好，应该涂抹螺丝胶，将侧面和背面的窝头塞装好。
6、安装缸体调节器，缸体调节器上有一道O型圈和一道支撑环，用刀片将支撑环切出一道斜口，装在O型圈后面涂上润滑脂，安装在侧面，拧紧后再拆下，检查油封是否损坏，再检查接触压痕是否均匀，然后再拧紧，将缸体内腔喷上液压油，等待装活塞。
7、安装软衬套，软衬套上有五个油封，它们的直径相同，截径不同，要注意挑选。将O型圈和软衬套涂上润滑脂，装在缸体上，等待安装上缸体。
8、活塞的安装，将活塞清洗干净后，压缩空气烘干，表面均匀喷上液压油，将活塞慢慢的放入缸体，不要碰到缸体内腔，装好后活塞要往复运动两到三次，以防装时压坏了油封。
9、活塞环(活塞固定器)的安装，外置阀活塞环内圈自上而下依次是：气封，两道斯特封。外圈是两道带支撑环的O型圈。注意活塞环上的油封先涂上液压油，斯特封带泄压油槽的端面对着压力油的方向，安装时斯特封不要折的太厉害，防止变形不复原。外圈上端的油封有两道支撑环，下端只有一道支撑环，注意支撑环的安装位置。内置阀内端自上而下依次是：气封，两道斯特封和易道抗磨环。注意抗磨环的带泄油槽的一面背对着压力油方向。外圈和上下端面各有一道0型圈。将活塞环套在活塞上，敲击活塞环端面，使其进入，安装时注意不要损伤油封。内置活塞的安装，将下端的O型圈放入，再装活塞，把活塞敲击到位，再将活塞上端的O型圈放好，安装到位后，在活塞端面倒入适量
外置主阀包括以下零件：阀座，阀芯，阀套，阀盖，六角塞，窝头塞，阀调节器。
3、将阀盖油封装好，安装到阀座上，安装时注意不要损坏油封，将阀盖螺栓涂上机油，力矩扳手锁紧。
8、阀调节器的安装。阀调节器是用来调节破碎器的频率快慢。将油封装好后拧到调节器空 底后倒回2.5圈，用螺母锁紧，这是破碎器的标准频率。
10、用手掌平压住阀的两端，慢慢反复倾斜2-3次，观察阀芯在阀套内流动是否流畅。
蓄能器总成包括以下部件：蓄能器主体，蓄能器盖，震动板，蓄能器主件，蓄能器充气阀。
3、将蓄能器圆形沟槽涂润滑脂，装好震动板和蓄能器盖，将螺栓涂螺丝胶，拧紧。
4、将蓄能器主体油封涂润滑脂装好。将总成端到缸体上，螺栓涂胶力矩扳手锁紧。将充气阀装好，充气到标准（60公斤）。
3、法兰座的油封涂润滑脂装好，然后装到后壳上，装法兰座是别损坏油封，螺栓涂胶锁紧。将对丝涂胶装到法兰上。
4、将上缸体的O型圈涂上润滑脂装好。外置阀的上缸体要将软衬套油封涂上润滑脂装好。
5、吊装上缸体目视与缸体对准，安放到缸体上，轻轻敲击上缸体，使其捏合到位。在上缸体下降过程中要注意别损坏油封和软衬套。
3、将贯穿螺栓自上而下穿到螺栓孔里。旋进半圆螺母。注意螺栓 应与半圆螺母下端相平。
一般口语说的CPU就是控制器，有时也被描述为E-ECU（车辆控制组件），主要作用是实时采集整车的多部位信号进行反应或处理，如可以将处理后的信号转化为显示器上的多种显示，以及各种故障报警等，以及你的某些操作指令的信息处理和转化。
1，需要根据具体部件而定，车体用Q345BQ345C钢板，车斗用高强度钢板Q690D或耐磨钢板NM360NM400；伸缩臂用高强度钢板Q460DQ550D等。2，挖掘机，又称挖掘机械(excavatingmachinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。挖掘机最重要的三个参数:操作重量(质量)，发动机功率和铲斗斗容。
不是挖掘机--四配套，而是发动机--四配套，挖掘机发动机的原理和普通机械和车流昂的原理是一样的。
1，保养件就是车辆到了一定的工作小时数所需要更换的一些配件像油料，滤芯。
2，易损件就是指斗齿3，维修件就是指车辆里面的几大系统寿命到了维修时间工作到一定的小时数，像泵上的件发动机上的件有的磨损量到了一定程度需要更换。大致就这些，你看看吧，有什么事情在讨论就行，还有一点日常的保养一定要跟上，配件要用小松专卖店里购买纯正件，好了，就这样吧，呵呵呵。。。
斗齿是易损件至于保养和维护，首先，根据施工现场的作业对象物情况和作业内容，选用不同类型的斗齿。
其次，选用合适齿座的斗齿，如果斗齿与齿座之间间隙较大，在挖掘时容易摇晃，发生早期磨损和斗齿脱落。
第三，斗齿应该保持锋利，铲斗两侧斗齿一般比中间的磨损的要快，当两边的斗齿磨损的比中间的斗齿短很多的时候（大概2-3cm），可以将中间与两侧的斗齿位置互换，继续使用。
第四，每天作业前，目测检查铲斗斗齿的松动和磨损情况。如果铲斗斗齿的磨损超出使用限度，就会损坏齿座和铲斗。最后，当然了，要正确挖掘，不能使斗齿与被挖掘物发生猛烈的冲击
挖掘机的电脑版上含有贵金属。通常在芯片上沉积其它金属或化合物，既金属靶材，行业用的金属溅射靶材，主要种类包括：铜、钽、铝、钛、钴和钨等高纯溅射靶材，以及镍铂、钨钛等合金类的金属溅射靶材，还有就是光刻机通常会用到锡。不光是芯片，很多电路板会用到金银等贵金属，比如电路板的各种触点为了导电性更好必须用贵金属。
挖掘机上的压力传感器是挖掘机系统的核心部件，用于液压控制，在挖掘机不断的启停，挖掘过程中，压力传感器会承受很大的压力，所以说传感器的耐压，以及重复性很重要；
压力传感器与过渡接头连接处漏油的主要原因为密封圈压缩量不足、密封圈过大或损坏,会造成密封圈因失效而漏油