我们常说商品“一分价钱一分货”，尤其是类似车辆这样的“大件”，一辆名贵的车或出自好的品牌，或者有优越的性能。今年九月，寇先生在南京市江宁区东麒路南京中升汽车销售服务有限公司提回一辆迈巴赫。可这辆价值168万的车在使用几天后，就出现了意想不到的问题。

　　一次下雨，开车上高速接孩子，突然发现车辆的机油提示闪了一下，黄色的。过了大概20多分钟，突然显示“发动机油液位”，提示立即停车。我立刻给4S店打电线S店也让立刻停车，车最后停在了路边上。

　　车辆被拉回4S店后，工作人员进行了简单的检查，结果发现车辆底部的挡板上有大量机油。

　　为了弄清这些机油究竟从何处漏出，4S店工作人员在第二天将车辆底部挡板以及一些配件拆除，在拆除电机观察孔的盖子时，大量的机油再次漏出。经过两天的检查，即便拆掉了许多零部件，4S店的维修人员依旧无法确认寇先生车辆发动机漏油的具体原因。

　　拆了八个小时，把外面能看到的全部拆了，再把发动机和变速箱拆掉，车子还能要吗？相当于大修一次，买车就花了一大笔钱，我们还敢要吗？

　　寇先生也表示，自己花费168万，新车使用不到一周，就要将发动机和变速箱拆开检查，这样的操作他无法接受，希望4S店退换车。

　　车辆有漏油的地方，但是目前需要把变速箱分离开，确认漏油点。厂家给的指导意见也是把变速箱分离，但是现在客户没有同意拆。

　　负责售后的杨先生表示，的确已经确认车辆存在发动机漏油的情况，而这个问题也不是寇先生造成的。可根据厂家的回复，想要弄清楚漏油的原因，一定要将发动机和变速箱分离。

　　同时，4S店的技术总监也表示，按照先前的经验，只要寇先生同意拆变速箱，就能够很快找到发动机漏油的根本原因。

　　对此，寇先生表示，奔驰官方网站上针对新车质量保障有非常明确的约定，自车辆交付日期起60日内或者行驶里程3,000公里之内，如因产品质量问题导致需要更换主要总成或主要零件的情况下，消费者可要求更换同款、同型号新车，或者退车。其中主要总成和系统主要零件中就包含发动机。现在新车开了一周发动机就漏油，4S店就应该按照约定退换车。

　　4S店要弄清实际的故障向厂家反馈，目前问题点无法确定，厂家也需要知道一个结果。就目前而言，也不是把变速箱拆掉，就是先分开，这样就能直观地看到内部的情况。

　　最终，经过协调，寇先生答应4S店的检修要求。通过检修，4S店工作人员最终确认，寇先生的车辆之所以漏油，是因为发动机曲轴后油封开裂导致发动机渗油。随后，4S店将情况向厂家进行反馈。根据该公司售后总监杨先生最新的反馈，经过沟通，考虑到新车行驶里程不多，厂家也玩加电竞认可车辆存在问题，已经同意置换车辆。