火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，凡是汽油发动机上都有火花塞，一缸一个，个别的高速汽油发动机每缸还装有两个火花塞。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气体 。

　　一般来说，发动机上火花塞的使用寿命都差不多，单独一个火花塞损坏的几率是比较小的，如果某一个火花塞损坏了，其他几个火花塞也差不多到使用寿命了，建议一起更换。

　　当然也有人提出异议，说某一个火花塞在一两万公里就损坏了，这种情况也需要全部更换吗？首先说这种情况是比较少见的，可以单独更换一个火花塞，但是这个火花塞的工作状态可能与其它几个火花塞不一致，发动机可能会出现抖动等故障；另外，如果总是某一个火花塞出故障，那么就有可能是这个气缸的点火线圈有问题了，建议同时更换点火线圈。

　　目前常用的火花塞分为镍合金火花塞、钇金火花塞、银合金火花塞、铂金火花塞、铱金火花塞和铱铂金火花塞等。镍合金火花塞、钇金火花塞、银合金火花塞建议汽车每行驶20000-40000公里更换一次，铂金、铱金、铱铂金火花塞建议汽车每行驶8公里更换一次。

　　当你开车时如果发现加速无力，或加速时一顿一顿的，车子加速没有线性感，很可能就是火花塞性能下降造成的。由于火花塞的电极间隙太大，点火时能力不稳定或根本不能点火，造成了该车加速无力或顿挫，遇到这种情况就说明要更换火花塞了。玩加电竞