玩加电竞【下周新股】下周上海汽配等3只新股来袭 你打吗?

  新闻资讯     |      2023-10-21 03:44

  玩加电竞产品的研发、生产与销售。公司本次公开发行股份数量8434万股。公司发行市盈率38.75倍,参考行业市盈率为26.61倍。公司募投金额总计8.39亿元,超额募集资金3.61亿元。(注:超额募集资金=实际募集资金-投资金额总计)

  最新报告期,2023H1公司实现营业收入8.41亿元,同比增长22.86%;实现归母净利润0.77亿元,同比增长63.07%。根据初步预测,2023年1-9月公司预计实现归母净利润11,000.00万元至14,000.00万元,同比变动40.58%至78.93%。

  分析认为,1、作为国内较早从事汽车空调管路的厂商,公司积累了较强的同步配套设计能力,并成为我国汽车空调管路产品的核心供应商之一。在汽车轻量化趋势下,主机厂对汽车管路设计的紧凑性要求和精度要求越来越高;同时伴随着汽车消费市场向多元化方向演变,新上市车型的生命周期有所缩短,对新车型的设计研发时效性也提出了更高要求,因此,对于汽车管路厂商而言,具备较强配套设计能力尤为重要。

  公司深耕汽车空调管路领域30余年,目前已形成了对主机厂产品需求、质量需求和新产品供应需求的快速反应机制,是国内少数具备与整车厂商实现同步开发的汽车空调管路供应厂商;凭借较强的配套设计能力,公司已与上汽通用、一汽大众、广汽乘用车等多家国内主流整车厂商及知名一级供应商建立了较为稳固的合作关系;据公司招股书预测,2022年公司汽车空调管路产品在国内市场占有率约为14.27%,成为我国汽车空调管路行业的重要供应商之一。

  2、报告期间,公司拥有多个新项目定点,预计将于2023年下半年陆续进入批量生产阶段。根据公司问询函回复,公司已获得北美通用BEV平台项目定点、预计每年新增2亿元销售收入;获得客户1北美皮卡项目定点、量产后预计每年新增7000万元销售收入;获得一汽大众奥迪项目、预计每年新增4000万元销售收入;此外,捷豹路虎平台项目、博世T4EVO项目、一汽大众和大众汽车(安徽)有限公司阀总成项目也将为公司带来合计每年1.8亿元的收入。目前,上述项目均处于试制、送样等小批量供应阶段;根据定点信的约定,上述项目将于2023年下半年及以后陆续进入批量生产阶段,或有力推动公司业绩的成长。

  主要从事专注于为工业园区、产业聚集区企业提供集中供热服务。公司本次公开发行股份数量4609万股。公司暂无发行市盈率,参考行业市盈率为21.58倍。公司募投金额总计5.89亿元,暂无超额募集资金。

  最新报告期,2023H1公司实现营业收入5.62亿元,同比增长3.36%;实现归母净利润0.67亿元,同比增长10.48%。根据初步预测,2023年1-9月公司预计实现归母净利润9,020.00万元至11,020.00万元,同比变动10.54%至35.05%。

  分析认为,1、公司长期深耕工业园区集中供热业务,并通过集团总部管理模式进行跨区域经营,目前已在江苏、山东等多地的工业园区形成较强的区域性优势。公司深耕工业园区集中供热业务10余年,差异化地实施集团总部管理模式,不仅可以通过集团化管控,更好地对采购成本、建造成本、运营成本形成控制,更重要的是业务拓展不再受单一区域限制;相比业内企业大多选择单一工业园区内经营,公司的跨区域经营业务已覆盖江苏、山东、江西、贵州、湖北等多个省,建立了泗洪百通、泗阳百通、连云港百通、曹县百通等多个集中供热项目,并受益于政策等因素,在上述项目所在的工业园区形成了一定的区域性排他优势。

  2、伴随着原有客户用热量的增加、以及新用热企业的入驻,预计公司百通等项目的新增热负荷需求将获得较大提升,助推整体业绩预期向好。截至2023年6月末,公司对外供热能力为629.70t/h;然而除泗阳百通、泗洪百通投产运行时间相对较早,其他项目目前尚处于孵化成长期,具有较高的成长潜力。根据公司招股书披露,伴随着2023年下半年及2024年各园区内现有客户的扩产以及新增客户的陆续入驻,预计合计新增热负荷需求将达600t/h以上;其中,赣榆柘汪临港产业区经济发展势头强劲,现有热负荷需求总量为36.44t/h,预计在新海石化子公司丰海高新材料等新客户的加持下,将新增热负荷需求408.00t/h。

  主要从事研发、生产和销售高性能多品类涂料产品。公司本次公开发行股份数量2700万股。公司暂无发行市盈率,参考行业市盈率为14.87倍。公司募投金额总计9.28亿元,暂无超额募集资金。(注:超额募集资金=实际募集资金-投资金额总计)

  最新报告,2023年1-6月公司实现营业收入5.43亿元;实现归母净利润1.13亿元。根据初步预测,预计公司2023年1-9月实现归母净利润1.53亿元至1.73亿元,同比减少29.14%至19.88%。

  分析认为,1、公司为风电叶片涂料单项冠军,向风电塔筒拓展或有望夯实风电涂料领域市场份额。公司为涂界2022年中国风电防护涂料及风电叶片涂料的单项冠军,取得了一定的市场竞争优势,2020-2021年在风电叶片涂料市场约占据近1/3的市场份额;获得了全球主要风电企业的认可,客户覆盖国内前十的风电叶片独立制造厂商以及国内前十的终端风电整机制造厂商,产品成功应用到了华能集团世界首台2.7兆瓦双风轮风电机组整机等高难度项目中。依托在风电叶片积累的客户优势,公司不断向风电塔筒涂料领域拓展,于2022年6月成功切入国内最大终端风电整机厂金风科技的塔筒涂料供应商名录;单位风电整机产品中,塔筒涂料的使用量最高,其市场需求量高于风电叶片涂料,风电塔筒或助力公司夯实风电涂料领域市场份额。

  2、环保集装箱涂料端布局先发优势明显;同时公司或较好受益于现有终端客户认可优势带来的船舶市场拓展。公司自2002年成立便从事集装箱涂料业务,凭借对产业发展方向的良好判断,于2010年即大力研发并于2016年迅速扩充水性涂料产能。随着2017年对水性涂料的强制使用,公司的水性集装箱涂料凭借低VOCs的环保特性客户基础不断夯实。2020年集装箱涂料呈四足鼎立式格局,2020年公司份额为13.04%,且近年来市场占有率稳步提升,2022年已占据集装箱涂料约1/5的市场份额,是中国四大集装箱涂料供应商之一。

  此外,公司正积极进行在研项目“远洋轮船涂料系列开发”的技术研发储备,根据中研普华产业研究院预计,未来全球船舶涂料市场规模远远大于集装箱涂料市场,公司有望较好地受益于现有的集装箱涂料终端客户认可优势带来的远洋船舶市场拓展。