我公司座落在风景秀丽的江北水城，京九济邯铁路及聊馆京福高速公路交汇处（聊城市汽车站聊夏路北行8公里路东），交通方便通讯快捷，公司的宗旨是以客户为上帝，以质量求生存，玩加电竞重合同守信用，我公司始建于1985年从事汽车配件加工汽车配件的专业公司，高工4名，工程师3名，高级技工64名，具有大专学历的21人，有较强得新产品研制能力，资产雄厚，是中通客车主要配套公司。

　　公司主要生产客车底盘铸件、专用车配件及挂车配件或带图纸制作，设备先进，工艺精良，检验严格，公司具有较强的技术力量和产品制造能力，各种产品于07年通过了is0990001.2000质量管理体系认证， 公司愿以真诚精神与客户携手合作使我们得企业走向新的辉煌。

　　我公司座落在风景秀丽的江北水城，京九济邯铁路及聊馆京福高速公路交汇处（聊城市汽车站聊夏路北行8公里路东）

　　建立完善的质量管理体系，从原材料供应到出厂检测都严格把控，熟练的生产工人，保障产品质量稳定

　　从字面上就可以十分容易的理解这个压力，部分汽车的非悬挂重量（unsprung mass）。因此车架底部的纵梁和横梁（member），一般都要求较强的刚度。

　　近几年来，宏观经济的持续驱动使我国汽车配件行业以亟待填补的市场需求空缺，实现着产值、产量的持续增长。相较于活跃的汽车配件市场而言，技术创新的乏力无疑成为现时期国内汽车配件行业亟待突破与完善的。

　　国外缸体的生产加工自动化程度高，多有主动测量装置，加工精度高，其尺寸及形位参数在加工时就予以保证了。国内缸体主轴承孔的加工设备相对较落后，其加工精度难以保证，往往靠加工后的一些检测手段来控制。

　　国外缸体的生产加工自动化程度高，多有主动测量装置，加工精度高，其尺寸及形位参数在加工时就予以保证了。国内缸体主轴承孔的加工设备相对较落后，其加工精度难以保证，往往靠加工后的一些检测手段来控制。

　　从字面上就可以十分容易的理解这个压力，部分汽车的非悬挂重量（unsprung mass）。因此车架底部的纵梁和横梁（member），一般都要求较强的刚度。【详细】