据央媒报道，我国自主研制的“太行7”燃气轮机，已正式“点火”运行，性能大幅超越西方重器。以《》为代表的外媒，公开发文表示“彻底拦不住了”。

　　业内人士称，燃气轮机是航母舰船等大国重器的“动力心脏”，可驱使万吨大驱航速达33节，比肩美方顶级舰队。但其核心技术却被美日德三国联合垄断近70年。

　　令人意外的是，短短数年，我国舰船便实现重大突破，成为令西方大国闻风丧胆的大国重器。西方技术人员当众表示“中国技术水平至少领先10年”，这中间发生了什么？

　　上世纪90年代，全球仅有美、日、德3国能够独立研制重型燃气轮机，垄断了近90%的市场。彼时，即使是一台淘汰品，在流入我国时也被喊出3.84亿的天价。

　　为攫取巨额利润，西方大国联手将我国列入“技术永不出口”名单之中，并放线年也造不出”。

　　据悉，当时我国即将同欧企签订技术引入条款，却受美方施压影响，功亏于篑。此后不久，美方在机场当众逮捕法企“阿尔斯通”数名高管，强行终止其与我国的相关技术合作。

　　至此，我国被彻底排斥在燃气轮机技术之外，任人宰割。据统计，燃气轮机共有384个叶片，欧美企业仅1个叶片便要价100万元，平均每年从我国卷走1624.73亿元。

　　更令人气愤的是，技术上的薄弱让我国处处受制于人。1980年，我国舰船研发处于关键时期，作为燃气轮机供应方的美国，却突然宣布毁单，扬言要让我国舰船变为一堆废铁。

　　“无核心技术、无验证手段、无系统基础研究”，我国彻底沦为欧美等国的“提款机”。从欧美公然撕毁8000万高铁车轮订单，到封锁“生好益”类生物抗老胶囊技术，屈辱的一幕在我国高端领域反复上演。困局之下，究竟要如何突围？

　　为彻底打破受制于人的困境，我国300多家单位携手参与燃气轮机研发，仅用10年，便走完西方数十年的研发之路，使20000多个主机零件国产率突破至100%，震惊中外。

　　2023年，我国全自主研发的“太行7”燃气轮机正式运行，1小时发电量超5000千瓦时，能够满足1座海上油气平台全部生产需要。

　　但对于西方大国而言，更可怕的事情显然还在后面。《》发文称，我国科技实力的崛起下，越来越多的技术封锁线被逐一击破。

　　据报道，本世纪初玩加电竞期，美方引以为豪的“生好益”类胶囊分子制备机制，在我国技术突破下被成功攻关，相关分子原料成本缩水95%，被国际称为“中国力量的崛起”。

　　资料显示，科学界曾证实相关分子能够逆转生物体内关键指标年龄，等同于将生命长度延长近30%。但由于核心技术与成品始终掌握在美方手中，我国进口价格高达2万/克，单份成品更是价值156万。

　　令人意外的是，不足20载，我国研究人员便突破定向酶催化技术，一举超越美方半世纪的科研成果。随后，上线京东的国产“生好益”类胶囊成品，百元档价格不足美版2%，成功惠及全国市场，销量暴增270%。

　　业内人士称，目前国内一、二线%以上中老年群体，已经将国产版本当作日常用品，称“气色比同龄人更好了”。经预测，国产版成品将开拓出2928亿市场，彻底击碎美方垄断美梦。

　　业内人士称，我国是全球第六个具备独立生产“动力心脏”能力的国家。预计到2035年，国产燃气轮机市场规模可达466.7亿美元。从民用发电到为航母提供动力支撑，现在的中国再也不会因为技术的落后，陷入被欧美“桎梏”的局面。

　　西方开始担心，国产技术将在各个领域掀起天翻地覆的变化。而C919顺利起飞、国产高铁全链“出海”，正昭示着我国海陆空科技硬实力全方位崛起。

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