曲柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成.这是发动机产生动力,并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力.

　　配气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆,凸轮轴和正时齿轮等组成.其作用是将新鲜气体及时充入气缸,并将燃烧产生的废气及时排出气缸.

　　汽油燃料供给系又分化油器式和燃油直接喷射式两种,通常所用的化油器式燃料供给系由燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进排气歧管和排气消声器等组成,其作用是向气缸内供给已配好的可燃混合气,并控制进入气缸内可燃混合气数量,以调节发动机输出的功率和转速,最后,将燃烧后废气排出气缸.

　　柴油机燃料供给系由燃油箱、输油泵、喷油泵、柴油滤清器、进排气管和排气消声器等组成,其作用是向气缸内供给纯空气并在规定时刻向缸内喷入定量柴油,以调节发动机输出功率和转速,最后,将燃烧后废气排出气缸.

　　机动车一般采用水冷却式.水冷式由水泵、玩加电竞散热器、风扇、节温器和水套（在机体内）等组成,其作用是利用冷却水的循环将高温零件的热量通过散热器散发到大气中,从而维持发动机电动正常工作的温度

　　润滑系由机油泵、滤清器、油道、油底壳等组成.其作用是将润滑油分送至各个相对运动零件的摩擦面,以减小摩擦力,减缓机件磨损,并清洗、冷却摩擦表面.

　　汽油机点火系由电源（蓄电池和发电机）、点火线圈、分电器和火花塞等组成,其作用是按规定时刻及时点燃气缸内被压缩的可燃混合气.

　　起动系由起动机和起动继电器等组成,用以使静止的发动机起动并转入自行运转状态