大家都知道，一台汽车之所以能够在路上行走，是由于其内部成千上万的零部件完美运转，协同一起完成的一个复杂的交替过程，所以，很多人都会问，那么汽车上面的最贵的零件是哪一个呢？一般大家肯定会觉得是发动机或者变速箱吧，其实很多人都想错了，最贵的零件并不能说是发动机。今天，小编带大家来看看！

　　一 汽车内饰，一般说来，汽车内饰占了车子总价值的10%。但是随着社会的的发展，人们对汽车内饰的要求越来越高，在内饰造价方面也越来越严格。汽车内饰成了不可缺少的一部分，也有很多人对于内饰的要求也越来越高了。所以， 现在车子的内饰包含液晶的触屏仪表、真皮座椅、实木方向盘等，其实说实话，他们对于驾驶没有太大的帮助，为了增加舒适感和美感，被设计师精心雕琢。这么一套下来，汽车内饰价格自然也不会低。

　　二 传动系统，也占了汽车总价值的10%左右。那么，什么是传动系统呢？其实就是一个让发动机传吧动能传输给车轮的一种装置组合，其中也包括速备箱。现如今的系统各色各样，所占的价格比肯定不低。

　　三 发动机，决定汽车质量好坏的一个重要因素，其占据了汽车总值的15%左右。它作为最核心的技术，复杂程度超乎我们想象，研究成本也是超级贵。发动机往往需要电控系统和冷却系统，即上水箱、空调等等，所以占的比例肯定不会低。

　　四 车身构架，跟发动机一样占了15—20%的总值。其实它的成本比发动机还要高，这是因为，作为一辆合格的汽车而言，我们是被车身结构保护的，最重要的是，车架决定着一辆车的安全性，它能保护我们的东西。所以，它也是我们车上最贵，价值最高的部件。

　　所以，车辆上面最贵的组件其实并不是发动机，而是保护我们的车身结构，大家有没有感觉意外呢？玩加电竞