我国C919大飞机即将开启商业运行的最后冲刺，完成之后，东航将会颁发相应的运营许可。这是‬线日，据红星新闻称，

　　在2022年12月9日已顺利完成培训。他们驾驶东航首架C919客机从上海浦东国际机场飞往上海虹桥国际机场，

　　在这当中一直都非常认真地吸取知识，并仔细地整理与飞机相关的理论等。说实话，对于这条路线他们非常的熟悉，但如今不一样。这可是中国C919大飞机，能够驾驶C919大飞机“遨游”在天空，可谓是美梦成真了，内心毫不掩饰地激动。

　　等真正地研制出来之后，没想到，我们的国产化率为60%，这对我们来说是一个很大的进步了，并且它的安全性根本就不比波音、空客差。但是很多人都不认为这60%，就可以说成是国产化了。甚至还担心西方国家“卡脖子”，其实我们可以把这些担忧吞进肚子里面去了，因为在这方面可能性非常的小。

　　，而空客目标单价为1.106亿美元，波音就更不用说了比谁的都贵，目标单价为1.216亿美元。

　　这也不难看出消费者会怎么选择？当然，这不仅仅是价格的问题，还有安全玩加电竞性能，以及给乘客带来视觉上的美观。

　　但我们并不是没有做准备。我国‬‬全新的CJ-1000A型大涵道比涡扇发动机已‬出现‬。正式名称为

　　是目前我国独立研制的最先进的大型航空发动机。CJ-1000发动机直径1.95米，长3.29米，由‬大约‬35000个零组件组成。毫不意外的线客机‬上，它的‬性能与‬LEAP-1C大致相当。

　　。唯有‬自己‬造‬，才不会被他人‬“卡脖子‬”。实际上，在2020年2月16日，我们就已经领教了特朗普的‬“风采‬”。在当时据华尔街日报称，

　　而过了几天后特朗普发文了，意思说的就是，他们还会继续把发动机卖给中国，不会放过这个赚钱的机会，而且这就是贸易往来。并且还举了个例子：

　　不知道，他的这番话是真意还是假意。反正我们的决心也不会变，那就是从零到一的突破，

　　闹得人心惶惶，并让很多人都不敢去坐波音制造的飞机，并导致市场份额在不断地下滑。相对于空客要好一点，因为毕竟还接到了大单。2022年‬8月9日，综合《西雅图时报》和路透社消息称‬，

　　并且根据他们的消息来看，这手握的是可是中国的订单。以至于波音的订单大幅降低，就迎来了它的不满。但他们不满意又有什么办法呢？

　　除非他们的飞机能保证乘客们的安全，并且不会造成大量的空难事件。要不然没有人想要为其买单。如果我国真的大量的购买波音飞机，这不是自己在作死吗？

　　为前提，一旦威胁到了人民的生命，我们就会果断的放弃。只要我国的民航C919客机起来了，那么空客和波音就要让一个位置了，毕竟咱们国家的实力也摆在那。

　　在此之前，这个是我们需要解决的一个难题之一，而如今我们早已经把它运用到C919客机上了。

　　采用的就是3D打印技术。没有什么是3D打印技术，做不了的事情。不管它的零件大小、形状、尺寸都不会受到约束。就连C919登机舱门钛合金机构零件，都是用3D打印出来的。

　　这些我们丝毫不能疏忽，也正因为我们的科研人员兢兢业业才有了国产C919客机，而它的出现也将会改变我国无民航机的局面。也就是说，在今后我们也有属于自己的民航客机了。

　　最后再补充一点，说到100%国产化就连波音和空客都没法实现，他们也需要进口零部件。当然如果我们国家线%国产化的话，肯定能实现的。