汽车是一种复杂而又精密的工业产品，大至发动机、玩加电竞变速箱、车轴车身，小至螺钉螺母，管道密封条，一辆汽车的出产要由数千个不同的部件组成。汽车零部件产业作为汽车产业链的上游，是其重要的组成部分，在整条价值链上占据了庞大比重。

　　汽车零部件行业是支撑汽车工业持续稳步发展的基础和前提条件。随着全球经济和市场一体化进程的推进，汽车零部件产业在汽车工业体系中的市场地位不断提高，与汽车工业相互促进、共同发展。

　　经过长期发展，汽车零部件行业逐步显现出组织集团化、技术高新化、供货系统化和经营全球化等经营特点，涌现出一批年销售收入超过百亿美元的大型汽车零部件集团。

　　当前全球汽车零部件产业由美国、德国、法国及日本等传统汽车工业强国主导。这些国家不仅依赖于国际一流的整车企业，更依赖于实力强大的汽车零部件配套体系。上述国家的零部件产业与汽车产业基本同步发展，甚至超前于汽车行业。2021 年，在全球的汽车零部件百强企业中，日本、美国、德国分别占据 23家、22 家、18 家。

　　近年来，我国汽车零部件行业迅猛发展，相关配套体系不断健全、产业链逐渐完善、关键技术取得突破，对我国汽车产业成为国民经济发展的支柱产业形成了强大的支撑作用。

　　我国汽车零部件行业呈现快速增长趋势。2021 年，我国汽车零部件及配件企业全年累计主营业务收入约为 234,154.61 亿元，同比增长 13.26%。在我国汽车行业复苏的带动下，汽车零部件市场发展总体情况良好。

　　同时，中国汽车零配件进出口金额呈现增长的趋势，2021 年中国汽车零配件进口金额 376.44 亿美元，同比增长 15.9%。出口金额 755.68 亿美元，同比增长 33.7%。贸易顺差 379.24 亿美元，同比增长 138.53 亿美元。

　　我国已经形成了东北（以一汽为代表）、京津冀（以北汽为代表）、中部（以东风为代表）、西南（以长安为代表）、珠江三角洲（以广汽为代表）及长江三角洲（以上汽为代表）六大整车及汽车零部件产业集群，产业链协同和集群效应初步显现。

　　在新能源汽车方面，产业体系也日趋完善，形成了结构完整、自主可控的新能源汽车体系，建成了珠江三角洲、长江三角洲、中原地区和京津区域为主的四大动力电池产业化聚集区域，成为全球最大的动力电池生产国。中国汽车零部件行业正迈入“深度国产替代”时代。