近日，2023赛季TCR世界巡回赛乌拉圭站在埃尔皮纳尔赛道落下帷幕。经过周末两天的激烈角逐，中国车手马青骅与乌拉圭车手乌鲁希亚包揽两回合正赛冠军，4位车手均登领奖台，中国速度再度闪耀世界。

　　TCR世界巡回赛与WTCC、WTCR一脉相承，是一项世界顶级房车赛事。此前，领克车队在WTCR房车世界杯赛事取得5个世界冠军，其中包括3个年度车队总冠军和2个年度车手总冠军，实现WTCR赛事历史上的首个也是唯一一个“三连冠”；2022年，中国车手马青骅加盟领克车队，驾驶领克03 TCR赛车首战即登领奖台。2023年，是领克车队参加世界顶级房车赛事的第5年，中国车手马青骅作为本赛季迄今为止赛场上唯一的中国车手，驾驶新一代领克03 TCR赛车在国际最高级别赛场上向世界展现中国制造与中国品牌的硬核实力。

　　此次TCR世界巡回赛乌拉圭站的比赛中，中国车手马青骅驾驶的领克03TCR赛车虽然被增重30kg，但依旧精准地拿下第二回合正赛的杆位。在稳定发车守住领先位置后，他凭借精准的走线防守住了后方对手多次的进攻并逐渐与对手拉开距离，最终马青骅驾驶中国赛车强势夺冠，刷新了中国车手驾驶中国赛车征战国际赛场的新历史力。

　　目前，领克Cyan Racing车队以546分占据车队积分榜第一名。车手积分方面，扬·埃赫拉舍以235分位列积分榜第1名，泰德·比约克以190分位居第5名，圣地亚哥·乌鲁希亚则以172分排在第8位，中国车手马青骅134分位居积分榜第9位。

　　TCR世界巡回赛规则要求参赛车型必须是在售的前轮驱动4门或5门量产车型，最大马力限制在340匹以内，同时底盘部分必须使用原厂的白车身、发动机只可在原厂的基础上更换火花塞、喷油嘴、油泵等零件。

　　领克车队在本赛季比赛中取得优异的成绩，离不开领克03原型车的强大产品力。同时，赛事技术反哺民用，新一代领克03动力提升至254匹马力，最大输出功率达到187kW，峰值扭矩350N·m；底盘的赛用调校技术也被运用到03+以及03+Cyan定制版量产车产品，既能满足日常街道使用，更能兼顾赛道体验。今年领克更是打造出与03TCR同动力的“03高性能车”，350匹马力，420 N·m。

　　目前“03性能家族”已拥有03、03+、03+Cyan定制版、03 TCR赛车、03 Cyan概念车和03高性能车等多款车型，这也让大家看到“中国第一性能车家族”的产品实力。同时，领克已经建立了中国首个从职业车手到专业玩家、再到爱好者的完整汽车运动文化生态，以实际行动推动中国汽车运动的发展！玩加电竞