这一些所谓的老司机驾驶经验分享，相信车主多多少少会遇到，但事实上，这些习惯不一定是对的，做错的话，不仅伤车还会多花钱。

　　对于开车前是不是要热车，这个观点，很多老司机是持赞同意见的，但如今也有很多新车主表示开车前根本不需要热车。

　　在十多年前，当时汽车发动机的工作原理和现在略有不同，当时的发动机是通过化油器创造真空环境来使得汽油汽化喷入燃烧室，进而实现热油工作的，在冷车启动的状态下，由于温度不高，汽油的燃烧效率也不高，只能等到化油器的温度提升到最佳工作温度是，车辆才起步，这是对车辆主要部件的一个保护。

　　但如今就不同了，基本上家用车型都不再使用化油器，而是使用电喷的方式，通过系统控制实现精准喷油，即便是冷车启动，机油泵也会立即开始工作，机油会迅速流经发动机的各个部件，能够很好的保护发动机，因此也就没有必要等车热了再开了。

　　如今多数老司机所说的要热车，也是考虑到对于发动机的保护，车辆经过一段时间的静止停放后，发动机内的机油会慢慢沉积到发动机底部，车辆刚启动时，机油需要一定时间才会回流到发动机的各个部位，才能提供润滑保护作用，如果没有润滑保护，发动机各个零件之间的阻力和磨损程度会更大，由此也会带来高油耗的问题。

　　特别是在冬季气温偏低的时候，冷车启动后适当等待热车还是非常有必要的，但也没必要原地热车，时间长了更不好，发动机长时间怠速状态，会造成燃油燃烧不充分，增加油耗不说，还会产生积碳，影响整个的驾车体验。总之，我们冷车启动时，适当热车即可，可以通过辨别发动机的声音来判断，只要发动机的声音是正常的，就可以正常行驶了。

　　等红灯的时候，老司机总坚持说要把车挂N档然后拉手刹，而一些嫌麻烦的司机则会直接挂着D档不动，然后踩着刹车就行了。

　　其原因也比较好分析，首先，如果你是挂着D档，汽车就会有个自然向前的推力，然后踩着刹车就相当于往后拽车，一前一后两个力抵消，车辆停止，如果红灯时间比较长的话，脚也会累。此外，挂D档的时候，车辆的变速箱齿轮还是耦合状态，如果遇到追尾的话，车辆被强行前推，会伤变速箱。所以如果是挂D档踩刹车等红灯的话，不仅不安全，还费油。

　　但现在很多汽车都有自动驻车功能，在车辆停止的情况下，即便你是挂的D档，车辆也会自动刹车，不需要踩一直踩着刹车，很省力省心，不足之处就是脚会不自觉离开刹车，如果遇到紧急情况，慌乱之下可能会误把油门当刹车。

　　我个人的习惯还是这样，如果等待红灯的时间不长，那就直接D档踩着刹车等，如果要等比较长的时间，那还玩加电竞是挂N档拉手刹，脚还可以放松一下，这样也确实能省下一点油。

　　至于你是什么习惯，哪个习惯更好，主要还是看你个人的喜好，老司机在这方面的经验还是值得借鉴的。